在顺直河段，下行船提高航速的途径有（）.①用舵要少，舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥

第1题：

第2题：

“恰当用舵，少用舵，用小舵角”是船舶在（）的引航操作方法之一。

• A、弯曲河段
• B、夜间航行
• C、浅滩河段
• D、顺直河段

第3题：

第4题：

下列关于上行船说法哪个不正确（）.

• A、上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行
• B、上行船不必每逢缓流都去利用
• C、上行船不必考虑拉长定向航距
• D、岸距适当意味着下行船应走主流，上行船应走缓流

第5题：

船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.

• A、提高航速
• B、避免航迹弯曲
• C、减小操作复杂性
• D、以上都对

第6题：

下列说法哪个不正确的？（）

• A、不论上下行船，对主流位置的判别都是很重要的
• B、岸距要适当是“落位”的主要要求之一
• C、“定向航距要拉得长”仅是针对下水船的
• D、航行中最重要的是正确确定本船船位

第7题：

下面说法描述的不准确的是（）

• A、上水船应做到“找主流、丢主流”
• B、不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好
• C、“航向与流向的夹角要小”可确保船舶航行在预定航线上
• D、拉长定向航距可减少用舵次数

第8题：

第9题：

下列关于岸距说法哪个正确（）.

• A、所谓“岸距要适当”是指上行船越近岸边航行越好
• B、所谓“岸距要适当”是指下行船应走在航道中间
• C、AB都对
• D、AB都不对

第10题：

上行船过急弯河段时，应根据航道水流条件做到（）.

• A、合理利用缓流
• B、取好岸距
• C、随时修正航向与流向的夹角
• D、ABC都对