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由于水下船体生锈及海洋生物附着其上，使得该部分湿表面变得粗糙，导致阻力增加，这部分增加的阻力称为（）。

题目
单选题
由于水下船体生锈及海洋生物附着其上，使得该部分湿表面变得粗糙，导致阻力增加，这部分增加的阻力称为（）。
A

摩擦阻力

B

污底阻力

C

附体阻力

D

基本阻力

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
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第1题：

船舶在浅水区航行时,会产生后倾现象,这是因为船体水下面的水流受海底限制,使流经船体两侧的水流速度加快,压力降低,沿船长方向上的压力变化(),从而引起()所至。

A、减小/摩擦阻力减小

B、增加/摩擦阻力增加，兴波阻力减小

C、减小/形状阻力增加

D、增加/摩擦阻力和形状阻力增加


参考答案：D

第2题：

提高路表面的粗糙度,其目的是为了()。

A、减小滚动阻力

B、减小惯性阻力

C、提高动力性

D、增大附着力


参考答案：D

第3题：

肺的顺应性变大可由于()

A、肺泡表面张力增加，弹性阻力变小所致

B、肺泡表面张力增加，弹性阻力增大所致

C肺泡表面张力减小，弹性阻力增大所致

D、肺泡表面张力减小，弹性阻力变小所致


参考答案：D

第4题：

汽车在松软路面上行驶，降低轮胎气压可使（），从而提高其通过性能。

  • A、附着系数增加
  • B、滚动阻力减少
  • C、滚动阻力增加，附着系数减少
  • D、滚动阻力增加

正确答案:B

第5题：

由于船后工作的螺旋桨的影响，一般把船体阻力增加的部分称为（）。

  • A、附加阻力
  • B、兴波阻力
  • C、推力减额
  • D、螺旋桨阻力

正确答案:C

第6题：

船舶污底时会导致额外船舶阻力的增加,这主要是因为水下部分锈蚀或海生物附着使()增加所致。

A、兴波阻力

B、摩擦阻力

C、形状阻力

D、摩擦阻力和兴波阻力


参考答案：B

第7题：

与水的黏性，船体水下湿表面积、表面的光滑程度、航速有关的船舶阻力是（）。

A摩擦阻力

B行波阻力

C附体阻力

D风阻力


A
略

第8题：

附着于水下船体表面上的水中生物造成的船舶阻力为()。

A、粘性阻力

B、兴波阻力

C、汹涛阻力

D、污底阻力


正确答案:D

第9题：

船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为：（）

  • A、船体斜航时，阻力增加
  • B、舵阻力增加
  • C、推进器效率降低
  • D、船体斜航时，阻力减小

正确答案:A,B,C

第10题：

由于水下船体生锈及海洋生物附着其上，使得该部分湿表面变得粗糙，导致阻力增加，这部分增加的阻力称为（）。

  • A、摩擦阻力
  • B、污底阻力
  • C、附体阻力
  • D、基本阻力

正确答案:B

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