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关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有（）。

题目
多选题
关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有（）。
A

水灰比

B

砂率

C

最佳沥青用量

D

单位用水量及单位水泥用量

参考答案和解析
正确答案： A,C
解析： 暂无解析
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相似问题和答案

第1题：

关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（19）路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有（）。



A.水灰比
B.砂率
C.最佳沥青用量
D.单位用水量及单位水泥用量

答案：A,B,D
解析：
路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有水灰比、砂率、单位用水量、单位水泥质量、砂石材料用量。

第2题：

关于水泥混凝土配合比设计要求及设计方法，请回答以下问题。(2)水泥混凝土配合比设计内容正确的是()。


A.计算初步配合比，水泥：矿物掺合料：水：砂：石=mc0：mf0：mw0：ms0：mg0。
B.提出基准配合比，水泥：矿物掺合料：水：砂：石=mca：mfa：mwa：msa：mga。
C.确定试验室配合比，水泥：矿物掺合料：水：砂：石=mc：mf：mw：ms：mg。
D.换算工地配合比，水泥：矿物掺合料：水：砂：石=mcs：mfs：mws：mss：mgs。

答案：A,B
解析：
C选项应为：确定试验室配合比，水泥：矿物掺合料：水：砂：石mcb：mfb：mwb：msb：mgb，D选项应为：确定试验室配合比，水泥：矿物掺合料：水：砂：石=mc：mf：mw：ms：mg。所以答案为AB。

第3题：

在水泥混凝土配合比设计中,用水量主要由()等因素确定。

A、水泥混凝土设计强度

B、最大粒径

C、设计坍落度

D、水泥实际强度


答案：BC

第4题：

关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（17）路面用水泥混凝土配合比设计采用（ ）强度。（2013真题）（2013检师真题）

A.7d弯拉
B.7d无侧限抗压
C.28d抗压
D.28d弯拉

答案：D
解析：
路面混凝土结构物对承受弯拉荷载作用有很高的要求，所以在进行面层和机场跑道混凝土结构设计或质量控制时，要采用抗弯拉强度作为设计控制指标，抗压强度作为参考强度指标。

第5题：

关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（20）水泥混凝土砂石料用量可通过（ ）计算。（2013真题）（2013检师真题）

A.图表法
B.经验法
C.体积法
D.质量法

答案：C,D
解析：
面层混凝土中砂、石材料用量的计算方法同普通混凝土一样，可采用体积法或质量法，将计算确定的单位水泥用量、单位用水量和砂率代人相关方程组，联立求解即可确定砂石材料用量，采用密度法计算时，涉及面层混凝土单位质量即混凝土密度，可在2400-2450kg/3范围内取值。设计结果要求粗集料填充体积率不宜小于70%，即设计得到的粗集料质量除以该粗集料振实密度，所得结果要大于70%，以更好地保证混凝土内部骨架密实结构的形成，从而有利于面层混凝土路用性能。

第6题：

关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（18）路面用水泥混凝土配制强度与（）有关。

A.保证率系数
B.标准差
C.变异系数
D.交通等级


答案：A,B,C,D
解析：
依据公式fc=fr/(1-1.04Cv)+t×s中，标准差和保证率系数按公路等级来取值；路面用水泥混凝土配制强度与上述4选项都有关系。

第7题：

关于水泥混凝土配合比设计要求及设计方法，请回答以下问题。(1)水泥混凝土配合比设计要求应满足()要求。

A.结构物设计强度
B.施工工作性
C.耐久性
D.经济性

答案：A,B,C,D
解析：
水泥混凝土配合比设计要求应满足：结构物设计强度要求、施工工作性要求、耐久性要求、经济要求。所以答案为ABCD。

第8题：

关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（17）路面用水泥混凝土配合比设计采用（）强度。


A.7d弯拉
B.7d无侧限抗压
C.28d抗压
D.28d弯拉

答案：D
解析：
路面混凝土结构物对承受弯拉荷载作用有很高的要求，所以在进行面层和机场跑道混凝土结构设计或质量控制时，要采用抗弯拉强度作为设计控制指标，抗压强度作为参考强度指标。

第9题：

关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（20）水泥混凝土砂石料用量可通过（）计算。



A.图表法
B.经验法
C.体积法
D.质量法

答案：C,D
解析：
面层混凝土中砂、石材料用量的计算方法同普通混凝土一样，可采用体积法或质量法，将计算确定的单位水泥用量、单位用水量和砂率代人相关方程组，联立求解即可确定砂石材料用量，采用密度法计算时，涉及面层混凝土单位质量即混凝土密度，可在2400-2450kg/3范围内取值。设计结果要求粗集料填充体积率不宜小于70%，即设计得到的粗集料质量除以该粗集料振实密度，所得结果要大于70%，以更好地保证混凝土内部骨架密实结构的形成，从而有利于面层混凝土路用性能。

第10题：

各级公路面层水泥混凝土配合比设计宜采用正交试验法。()


答案：对
解析：
各级公路面层水泥混凝土配合比设计宜采用正交试验法，二级及二级以下公路采用经验公式法。

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