渗水
低温抗裂性
水稳定性
高温稳定性
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(8)为了确定最佳沥青用量,应至少进行( )组不同油石比的混合料马歇尔试验。(2013真题)(2013检师真题)A.6 B.5 C.4 D.3
沥青混合料的生产配合比设计阶段,应取目标配合设计的()进行马歇尔试验,以最终确定生产配合比的最佳沥青用量。A、最佳沥青用量和最佳沥青用量±0.3%B、最佳沥青用量C、最佳沥青用量±0.3%D、最佳沥青用量-0.3%
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定,其目标是()。A、流值和VMA满足要求B、空隙率和VFA接近中值C、稳定度接近低值D、密度接近峰值
多选题根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。沥青混合料配合比设计分为()阶段。A生产配合比验证B生产配合比设计C目标配合比设计D施工配合比设计
多选题根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定,其目标是()。A流值和VMA满足要求B空隙率和VFA接近中值C稳定度接近低值D密度接近峰值
单选题根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验。A 6B 5C 4D 3
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(6)沥青混合料配合比设计分为()阶段。A.生产配合比验证 B.生产配合比设计 C.目标配合比设计 D.施工配合比设计
某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中,为确定最佳沥青用量,经试验得到物理力学指标数据如下表,请回答以下问题:(2)该沥青混合料的最佳沥青用量的中值OAC2为( )。 A.4.75 B.4.8 C.4.85 D.4.9
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。密级配沥青混凝土的剩余孔隙率宜为()。A、3%~5%B、13%~17%C、6%~12%D、>18%
矿料配合比设计中,并非靠近级配中值的沥青混合料路用性能就最佳。()