违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。(9)最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（）

题目
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。(9)最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（）


A.流值和VMA.满足要求
B.空隙率和VFA.接近中值
C.稳定度接近低值
D.密度最大值
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题：(5)通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值可以为()。


A.0.001
B.0.002
C.0.003
D.0.004

答案：A,B
解析：
(5)通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±0.2%。

第2题：

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（10）确定最佳沥青用量后，还需要进行沥青混合料的（）等路用性能检验。

A.渗水
B.低温抗裂性
C.水稳定性
D.高温稳定性


答案：A,B,C,D
解析：
通过马歇尔试验和结果分析，针对得到的最佳沥青用量OAC做进一步的试验检验，以验证沥青混合料的关键性能是否满足路用技术要求。1.沥青棍合料的水稳定性检验；2.沥青混合料的高温稳定性检验；3.其他性能检验：沥青混合料进行低温弯曲应变试验，以检验所设计的沥青混合料低温性能是否满足要求，同时，采用车辙板进行室内渗水试验，进一步检验沥青混合料空隙率的状况，以保证得出的配合比满足个性路用技术性能要求。

第3题：

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（9）最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（ ）。（2013真题）（2013检师真题）

A.流值和VMA满足要求
B.空隙率和VFA接近中值
C.稳定度接近低值
D.密度最大值

答案：A,B,D
解析：
以沥青用量（通常采用油石比表示）为横坐标，以沥青混合料试件的密度、空隙率、沥青饱和度、马歇尔稳定度和流值等指标为纵坐标，将试验结果绘制成关系曲线。取马歇尔稳定度和密度最大值相对应的沥青用量，空隙率范围的中值或目标空隙率对应的沥青用量，以及饱和度范围的中值计算作为0AC?。如果饱和度未能满足要求，可不考虑饱和度，计算其余几项的平均值作为0AC?。

第4题：

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（8）为了确定最佳沥青用量，应至少进行（ ）组不同油石比的混合料马歇尔试验。（2013真题）（2013检师真题）

A.6
B.5
C.4
D.3

答案：B
解析：
以预估沥青用量为中值，按一定间隔（对密级配沥青混合料通常为0.5%，对SMA混合料可适当缩小间隔为0.3%-0.4%），取5个或5个以上不同的油石比分别成型马歇尔试件。每一组试件的试样数按现行规程的要求确定（通常不少于4个），对粒径较大的沥青混合料宜增加试件数量。

第5题：

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（10）确定最佳沥青用量后，还需要进行沥青混合料的（ ）等路用性能检验。（2013真题）（2013检师真题）

A.渗水
B.低温抗裂性
C.水稳定性
D.高温稳定性

答案：A,B,C,D
解析：
通过马歇尔试验和结果分析，针对得到的最佳沥青用量OAC做进一步的试验检验，以验证沥青混合料的关键性能是否满足路用技术要求。1.沥青棍合料的水稳定性检验；2.沥青混合料的高温稳定性检验；3.其他性能检验：沥青混合料进行低温弯曲应变试验，以检验所设计的沥青混合料低温性能是否满足要求，同时，采用车辙板进行室内渗水试验，进一步检验沥青混合料空隙率的状况，以保证得出的配合比满足个性路用技术性能要求。

第6题：

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（6）沥青混合料配合比设计分为（ ）阶段。（2013真题）（2013检师真题）

A.生产配合比验证
B.生产配合比设计
C.目标配合比设计
D.施工配合比设计

答案：A,B,C
解析：
热拌沥青混合料的配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。

第7题：

沥青混合料目标配合比设计即为确定最佳沥青用量。()


答案：错
解析：
热拌沥青混合料的配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。

第8题：

沥青混合料生产配合比设计阶段()个沥青用量进行马歇尔试验及试拌。


A.确定2
B.确定3
C.确定4
D.确定5

答案：B
解析：
JTGF40-2004生产配合比设计阶段：对间歇式拌和机，应按规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于主0.2%。对连续式拌和机可省略生产配合比设计步骤。

第9题：

某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1，该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中，为确定最佳沥青用量，经试验得到物理力学指标数据如下表，请回答以下问题：（2）该沥青混合料的最佳沥青用量的中值OAC2为（ ）。

A.4.75
B.4.8
C.4.85
D.4.9

答案：B
解析：
以各项指标均符合技术标准（不包括VIMA）的沥青用量范围0ACminOACmax的中值作为0AC2=（OACmin+OACmax）/2=（4.5+5）/2=4.75

第10题：

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（6）沥青混合料配合比设计分为（）阶段。



A.生产配合比验证
B.生产配合比设计
C.目标配合比设计
D.施工配合比设计

答案：A,B,C
解析：
热拌沥青混合料的配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。

更多相关问题
相关内容