违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

沥青混合料车辙试验在规定条件下，测量试件每增加1mm变形需要行车的次数。

题目
判断题
沥青混合料车辙试验在规定条件下，测量试件每增加1mm变形需要行车的次数。
A

对

B

错

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

关于沥青混合料马歇尔试件制作，密度、马歇尔稳定度、车辙、冻融劈裂试验，请回答以下问题。（3）某沥青混合料马歇尔稳定度试验结果如下表所示。该沥青混合料马歇尔稳定度为（ ）。

A.8.14kN
B.8.50kN
C.8.66kN
D.8.84kN

答案：D
解析：
①测值由小到大排序：7.04kN，8.20kN，8.50kN，8.82kN，11.62kN②计算特征值：平均值=8.84，标准差S=1.70③计算统计值：5个测值与平均值之差都小于1.67×1.70⑤该沥青混合料的马歇尔稳定度=8.84kN。

第2题：

关于沥青混合料马歇尔试件制作，密度、马歇尔稳定度、车辙、冻融劈裂试验，请回答以下问题。（4）沥青混合料车辙试验中如果试件变形过大，在未到60min变形已经达到（ ）mm时，则以达到该变形时的时间为岛。

A.10
B.15
C.20
D.25

答案：D
解析：
沥青混合料车辙试验中如果试件变形过大，在未到60min变形已经达到25mm时，则以达刭该变形时的时间为t2。

第3题：

对于沥青混合料的车辙试验，下列说法正确的有（ ）。

A.其结果可用于评价沥青混合料的高温稳定性
B.恒温室和试件内部温度应保持在60℃±1℃
C.试验报告应注明试验温度，试验轮接地压强、试件密度、空隙率及试件制作方法等
D.公称最大粒径大于或等于26.5mm的混合料试件厚度比公称最大粒径小于26.5mm的混合料试件厚度要厚

答案：A,C
解析：
P390页：

第4题：

动稳定度指将沥青混合料制成300mm×300mm×(50-100)mm的标准试件，在60℃的温度条件下，以轮压()的轮子，在同一轨迹上作一定时间的反复行走，形成一定的车辙深度，计算试件变形1mm所需试验车轮行走的次数。

A.0.5MPa
B.0.6MPa
C.0.7MPa
D.0.8MPa

答案：C
解析：
依据沥青混合料车辙试验（JTGE20-2011T0719），动稳定度指将沥青混合料制成300mm×300mm×(50-100)mm的标准试件，在60℃的温度条件下，以轮压0.7MPa的轮子，在同一轨迹上作一定时间的反复行走，形成一定的车辙深度，计算试件变形1mm所需试验车轮行走的次数。

第5题：

下列关于沥青混合料车辙试验的说法中，错误的是（ ）

A.试验的温度通常为60℃，试验轮的接地压强为0.7MPa0.05MPa
B.对于聚合物改性沥青混合料试件,放置时间以48h为宜，使聚合物改性沥青充分固化后再进行车辙试验
C.试验轮在试件的中央部位,其行走方向须与试件碾压或行车方向一致
D.启动试验机,使试验轮往返行走，时间约1h，或最大变形达到20mm时为止

答案：D
解析：
将试件连同试模移置于轮辙试验机的试验台，上,试验轮在试件的中央部位,其行走方向须与试件碾压或行车方向一致。开动车辙变形自动记录仪,然后启动试验机,使试验轮往返行走，时间约Ih,或最大变形达到25mm时为止。

第6题：

某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。(5)关于沥青混合料车辙试验结果，下列说法正确的有()。

A.沥青混合料试件每产生1mm车辙变形的试验轮行走次数即动稳定度
B.动稳定度的英文简写为MS
C.动稳定度值越大，表示沥青混合料高温稳定性越好
D.动稳定度值大于5000次时，记作：>5000次


答案：A,C
解析：
(5)B选项应为：动稳定度的英文简写为DS；D选项应为：当动稳定度的值大于6000次/mm时，记作：>6000次/mm。

第7题：

某类型沥青混合料配合比设计过程中，需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度、车辙试验等检测项目。请根据相关条件回答下列问题：(10)．对于聚合物改性沥青混合料，车辙试件成型后，放置的时间以()为宜，使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验，室温放置时间不得长于()。



A.24h;1周
B.24h;2周
C.48h;1周
D.48h;2周

答案：C
解析：
对于聚合物改性沥青混合料，车辙试件成型后，放置的时间以48h为宜，使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验，室温放置时间不得长于1周。

第8题：

某类型沥青混合料配合比设计过程中需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度测定及车辙等试验项目,请根据相关条件回答下列问题。5）.对于聚合物改性沥青混合料,成型车辙试件后,放置的时间以（）为宜,使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验,室温放置时间不得长于()。


A.24h;1周
B.24h;2周
C.48h;1周
D.48h;2周

答案：C
解析：
（教材错误，规范为准）对于聚合物改性沥青混合料，车辙试件成型后，放置的时间以48h为宜，使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验，室温放置时间不得长于1周。

第9题：

某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。（3）沥青混合料车辙试验中如果试件变形过大，在未到60min变形已经达到（ ）时，则以达到该变形时的时间为t2。

A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm

答案：D
解析：
（3）当变形过大，在未到60min变形已经达到25mm时，则以达到25mm（d2）时的时间为t2。将其前15min为t1，此时的变形为d1。

第10题：

某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。(3)沥青混合料车辙试验中如果试件变形过大，在未到60min变形已经达到()时，则以达到该变形时的时间为t?。

A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm


答案：D
解析：
(3)当变形过大，在未到60min变形已经达到25mm时，则以达到25mm（d?）时的时间为t?。将其前15min为t?，此时的变形为d?。

更多相关问题
相关内容