低速时对路面抗滑性能起决定作用的是()。

题目
单选题
低速时对路面抗滑性能起决定作用的是()。
A

路表面细构造

B

路表面粗构造

C

路表面潮湿程度

D

路表面构造深度

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第1题:

下列有关路面抗滑性能的说法中,正确的是()。


A.摆值FB.越大,抗滑性能越好
B.构造深度TD.越大,抗滑性能越好
C.横向力系数SFC.越大,抗滑性能越好
D.制动距离越长,抗滑性能越好

答案:A,B,C
解析:

第2题:

路面抗滑性能是路面的表面安全技术性能,是指车辆轮胎受到制动时,路面防止轮胎滑移的能力。( )


答案:对
解析:
路面抗滑性能是路面的表面安全技术性能,是指车辆轮胎受到制动时,路面防止轮胎滑移的能力。所以答案为对。

第3题:

关于路面抗滑性能,摆值越大,抗滑性能越好。()

此题为判断题(对,错)。


答案:正确

第4题:

摆式仪用来测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑性能,用以评定路面在潮湿状态下的抗滑能力。


正确答案:正确

第5题:

高速时对路面抗滑性能起决定作用的是()。

  • A、路表面细构造
  • B、路表面粗构造
  • C、路表面潮湿程度
  • D、路表面构造深度

正确答案:B

第6题:

路面抗滑性能用路面抗滑性能指数(SRI)评价,主要检测指标为构造深度。()


答案:错
解析:
路面抗滑性能指数,主要采用横向力系数指标与标定参数、模型参数计算评定。

第7题:

明确规定:标线表面的抗滑性能一般应低于所在路段路面的抗滑性能。( )


答案:错
解析:
《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)明确规定:设置于路面的道路交通标线应使用抗滑材料,标线表面的抗滑性能一般应不低于所在路段路面的抗滑性能。《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)规定:防滑标线的抗滑值应不小于45BPN。

第8题:

计算高速公路路面技术状况指数PQI时,路面抗滑性能指数SRI和路面磨耗指数PWI两指标应如何选取?()

A.采用路面抗滑性能指数SRI计算路面技术状况指数PQI

B.采用路面磨耗指数PWI计算路面技术状况指数PQI

C.采用路面抗滑性能指数SRI和路面磨耗指数PWI的平均值计算路面技术状况指数PQI

D.路面抗滑性能指数SRI和路面磨耗指数PWI二选一用于计算路面技术状况指数PQI


答案:D

第9题:

试述影响路面抗滑性能的主要因素及路面抗滑性能测试方法。


正确答案: 影响因素有:路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度。
测试方法有:制动距离法、摆式仪法、构造深度法、摩擦系数测定车法等。

第10题:

路表面细构造通常在低速时对路表抗滑性能起决定作用。


正确答案:正确