路表面细构造通常在低速时对路表抗滑性能起决定作用。

题目
判断题
路表面细构造通常在低速时对路表抗滑性能起决定作用。
A

B

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第1题:

路面抗滑性能用路面抗滑性能指数(SRI)评价,主要检测指标为构造深度。()


答案:错
解析:
路面抗滑性能指数,主要采用横向力系数指标与标定参数、模型参数计算评定。

第2题:

构造深度测试用以评定路面表面的()。

  • A、路表的排水性能
  • B、抗滑性能
  • C、路表的宏观粗糙度
  • D、路面类型

正确答案:A,B,C

第3题:

其他情况一致的条件下,路表构造深度越大,路面的抗滑性能( )。

A.越差

B.越强

C.不一定越强

D.强、弱无规律


答案:B

第4题:

路面抗滑性能的指标包括:①抗滑摆值; ②路表构造深度; ③路面横向摩阻系数; 测试的主要方法有:④铺砂法; ⑤摩擦系数测定车; ⑥摆式仪法; 以下对应关系中正确的是()

  • A、①-⑥,②-⑤,③-④
  • B、①-④,②-⑥,③-⑤
  • C、①-⑤,②-④,③-⑥
  • D、①-⑥,②-④,③-⑤

正确答案:D

第5题:

细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。


正确答案:正确

第6题:

路表构造深度体现的是当道路表面有水存在时,路面防止车辆低速行驶情况下摩擦系数下降的能力。()


答案:错
解析:
路表构造深度体现的是当道路表面有水存在时,路面防止车辆高速行驶情况下摩擦系数下降的能力。

第7题:

高速时对路面抗滑性能起决定作用的是()。

  • A、路表面细构造
  • B、路表面粗构造
  • C、路表面潮湿程度
  • D、路表面构造深度

正确答案:B

第8题:

路表面的粗构造通常用( )来表征,在( )时对路表抗滑性能起到决定性作用。

A.石料磨光值(PSV)
B.构造深度
C.低速
D.高速

答案:B,D
解析:
宏观构造指路面表层深度大于0.5mm的构造即路面表面的凹陷与凸起,也称为表面构造深度。宏观构造主要反映了路面排水能力的大小,对临界水膜厚度有决定性的作用,因此宏观构造对高速行车、潮湿条件下的抗滑性起主要作用。宏观构造的大小决定于路面表面层沥青混合料集料特性,它包括颗粒尺寸、级配、形状及棱角性。

第9题:

在高速行驶时细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。


正确答案:错误

第10题:

路表面细构造通常在低速时对路表抗滑性能起决定作用。


正确答案:正确

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