评定路段路基压实度满足()时,该路段评定为不合格。

题目
多选题
评定路段路基压实度满足()时,该路段评定为不合格。
A

K≥K0,但某一单点压实度大于规定极值而小于规定值减2个百分点

B

K≥K0,但某一单点压实度小于规定极值

C

K≥K0,但全部单点压实度大于规定极值

D

K≥K0

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相似问题和答案

第1题:

某评定路段的路基压实度规定值为95%,实测压实度代表值96%,以下说法正确的有()。

A.该评定路段压实度合格
B.若单点测值均不小于93%,则合格率为100%。
C.若有实测单点比实度小于规定极值,该评定路段压实度不合格
D.仅根据以上数据无法判断该路段压买度是否合格


答案:B,C,D
解析:
路基、基层和底基层:K≥K0,单点压实度K≥规定值减2个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%;当K≥K0,单点压实度K全部大于或等于规定极值K查,按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。

热门评论()

第2题:

某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段压实层质量检查的压实度
检测结果如下表所示。
已知保证率为95%,n=20,=0.387。
路基压实度检测结果汇总表



根据上述资料,回答下列问题。

(9)该路段压实层的压实度评定为()

A.不合格
B.合格
C.良好
D.优秀


答案:B
解析:

第3题:

某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段压实层质量检查的压实度
检测结果如下表所示。
已知保证率为95%,n=20,=0.387。
路基压实度检测结果汇总表



根据上述资料,回答下列问题。

(10)该路段压实层的压实度合格率为()。

A.0
B.70%
C.95%
D.100%


答案:D
解析:

第4题:

某地新建高速公路上路床的施工中,其中某土方路段压实质量检验评定中,用挖坑灌砂法测定压实度,检测结果如下表,已知数据标准差S=0.7322,n=20时,t0.99/√n=0.568,t0.95/√n=0.387,t0.90/√n=0.297。根据以上资料,回答下列问题:(3)关于本题质量评定的说法,正确的有( )

A.该路段压实层的压实度评定为合格
B.该路段应按照测定值压实度不低于94%计算合格率
C.该路段的检查频率为每200m每压实层测1处
D.路基压实度应以1-3km长的路段为检验评定单元

答案:A,B,D
解析:
K>Ko,且单点压实度K;全部大于93%,该路段的压实度评定为合格;应按照测定值不低于规定值减2个百分点(即93%)的测点数计算合格率;土方路基压实度实测项目每200m每压实层测2处。

第5题:

关于土基压实度评定的下列说法中,正确的是( )。

A.用压实度代表值控制路段的总体压实水平
B.单点压实度不得小于极值标准
C.KD.分层检测压实度,但只按上路床的检测值进行评定

答案:A,B,C,D
解析:
路基、路面压实度以1~3km长的路段为检验评定单元,按要求的检测频率进行现场压实度抽样检查,压实度代表值控制路段的总体压实水平,单点压实度不得小于极值,K

第6题:

根据《公路工程质量检验评定标准》规定,某等级公路检测路段土基压实度标准为95%,当某测点的压实度为92.5%时,判定该路段()。

A.优良
B.合格
C.不合格并扣分
D.无法确定

答案:D
解析:
无法确定是否合格,题目条件不足(就一个测点值,无法评定),未知路段的压实度代表值。

第7题:

某评定路段的路基压实度规定值为95%,实测压实度代表值96%,以下说法正确的有( )。

A.该评定路段压实度合格
B.若单点测值均不小于93%,则合格率100%
C.若有实测单点压实度小于规定极值,该评定路段压实度不合格
D.仅根据以上数据无法判断该路段压实度是否合格

答案:B,C,D
解析:
当压实度代表值大于等于规定值,且单点压实度全部大于或等于规定极值时,按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。所以A说法不全面,还要计算合格率,且要求大于等于95%(关键项目)。

第8题:

当路基检验评定段的压实度代表值K小于压实度规定值时,则该评定路段压实度为不合格。( )


答案:对
解析:
K

第9题:

底基层压实度评定时,K≥K0,且单点压实度Ki全部大于或等于规定值减两个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%。( )


答案:对
解析:

第10题:

以下关于路基、路面基层压实度评定的说法,错误的是( )。

A.路基的压实度以重型击实标准为准
B.路基、路面压实度以2-3Km长的路段为检验评定单元
C.高速公路下路堤压实度的标准检测方法的检测频率为每200m每压实层测1处
D.压实度评定中单点的极值为标准值减5个百分点

答案:B,C
解析:

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