0.85~1.05
0.8~1.0
0.85~1.0
0.8~1.05
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
判断题对某新建桥梁编制交(竣工)验收静载试验的加载方案,其中一个工况的荷载效半为0.8,其余工况的荷载效率均大于0.95,该加载方案是合理的。A 对B 错
在用公路桥梁静载试验,静力荷载效率应取0.95~1.05。( )
在桥梁荷载试验中,一般静载试验效率选在()范围之内。
桥梁静载试验的荷载等效计算中,我们只需保证控制截面的荷载效率满足规定即可,而车辆位置可以任意布置。( )
填空题在桥梁荷载试验中,一般静载试验效率选在()范围之内。
关于在用桥梁静载试验的试验计算,下述表述正确的包括()A、汽车荷载应计入冲击系数B、设计控制荷载中不计人人群荷载C、整体结构加载时,设计控制荷载应采用车道荷载进行计算D、荷载效率应满足0.95~1.05的要求
单选题桥梁结构静载试验中,与控制截面的内力值相等的试验荷载称()A 集中荷载B 均布荷载C 等效荷载D 分级荷载
根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01-2015)规定,对交(竣)工验收荷载试验而言,静载试验荷载效率取值适当的有( )。A.0.80 B.0.90 C.0.95 D.1.05
桥梁荷载试验根据荷载性质可分为()和动载试验。
桥梁承载能力荷载试验效率指设计荷载效应与试验荷载效应的比值。( )