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无机结合料基层在养护过程中出现裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时，可采取的方式有(    )。

题目
多选题
无机结合料基层在养护过程中出现裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时，可采取的方式有(    )。
A

继续铺筑上面的沥青面层

B

在裂缝位置灌缝

C

在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅

D

洒铺热改性沥青

E

凿除重作

参考答案和解析
正确答案： A,C
解析：
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第1题：

基层出现收缩裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时可采取下列措施处理裂缝的有（）。

A.在裂缝位置灌缝
B.在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅
C.洒铺热改性沥青
D.拉杆拉结
E.翻挖重铺

答案：A,B,C
解析：
基层在养护过程中出现裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时，可继续铺筑上面的沥青面层，也可采取下列措施处理裂缝：
1.在裂缝位置灌缝。
2.在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅。
3.洒铺热改性沥青。

第2题：

钻芯法适用于检验()的密度。

A.沥青混合料芯样试件
B.龄期较短的无机结合料稳定类基层
C.龄期较长的无机结合料稳定类基层
D.龄期较长的无机结合料稳定类底基层


答案：A,C,D
解析：
钻芯法适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，也适用于龄期校长的无机结合料稳定类基层和底基层的密度检测。

第3题：

为减小半刚性基层的干缩裂缝,应控制无机结合料的剂量。( )

此题为判断题(对，错)。


答案：正确

第4题：

对于路面无机结合料稳定类基层，以下说法不正确的是（　）。

A.无机结合料稳定类基层又称刚性基层
B.最大缺点是干缩或低温收缩时易产生裂缝
C.为减少开裂，可在混合料中掺入60%～80%的粒料
D.无机结合料稳定类基层的力学特性不仅与各组成材料本身的性质有关，而且与混合料的配合比有关

答案：A
解析：
本题考查的是路面基层（底基层）施工质量监理。选项A，无机结合料稳定类基层又称半刚性基层。

第5题：

结合有关水泥混凝土面层的实测项目内容，回答下列有关问题。(1)有关水泥混凝土面层的基本要求，下述正确的有()。

A.基层弯沉检测可以不合格
B.接缝填缝料应符合规范并满足设计要求
C.混凝土路面铺筑后按施工规范要求养护
D.应对干缩、温缩产生的裂缝进行处理

答案：B,C,D
解析：
基层质量应该符合规范并满足设计要求，表面清洁无浮土；接缝填缝料应符合规范并满足设计要求；接缝位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应满足设计要求；混凝土路面铺筑后按施工规范要求养护；应对干缩、温缩产生的裂缝进行处理。

第6题：

无机混合料基层路拌法施工，下承层为粒料底基层时，应检测其（ ）。

A：强度
B：配合比
C：弯沉值
D：最大粒径

答案：C
解析：
无机混合料基层路拌法施工，下承层为粒料底基层时，应检测弯沉值。

第7题：

无机结合料稳定材料取样方法适用于（ ）。

A.无机结合料稳定材料室内试验
B.无机结合料稳定材料配合比设计
C.无机结合料稳定材料施工过程中的质量抽检
D.无机结合料稳定材料现场压实度测定

答案：A,B,C
解析：
JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P67页，无机结合料稳定材料取样方法（T0841）适用于室内试验、配合比设计、施工过程中的质量抽检等。

第8题：

半刚性基层材料是由()的混合料铺筑的、具有一定厚度的路面结构层。

A、无机结合料

B、碎石

C、集料

D、土


参考答案：ACD

第9题：

在无机结合料稳定类基层中，可单独作为稳定作用的结合料有( )。

A.粉煤灰
B.石灰
C.水泥
D.煤渣
E.炉渣

答案：B,C
解析：
2019版教材P48页
无机结合料稳定基层(底基层)也称半刚性基层〔底基层〉。（1）水泥稳定土（2）石灰稳定土（3）石灰工业废渣稳定土

第10题：

无机结合料基层施工中，无机结合料稳定材料养护7天后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速不应大于( )。

A.20km／h
B.25km／h
C.30km／h
D.35km／h

答案：C
解析：
无机结合料基层施工中，无机结合料稳定材料养护7天后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速不应大于30km／h。

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