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案例一 背景资料 某施工单位承接了农村公路的5x16m简支板桥施工项目，桥梁上部结构为先张法预应力空心板，下部结构为双柱

题目
问答题
案例一 背景资料 某施工单位承接了农村公路的5x16m简支板桥施工项目，桥梁上部结构为先张法预应力空心板，下部结构为双柱式桥墩，基础为桩基础，桥面面层为5cm厚沥青混凝土，采用租赁摊铺机摊铺．  桥头附近为砂性黏土，地势平坦，施工单位拟在此布置预制梁场，所需普通工人主要在当地雇用。当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。  在施工中发生了如下事件：  事件(1)：施工单位购买了三套千斤顶，为使用方便，千斤顶.油表随机组合起来张拉预应力钢绞线，由于工期紧，新设备购买后立即投入使用。  事件(2)：在桥面施工过程中，施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工，要求摊铺机匀速行驶，技术员随时检查高程及摊铺厚度。  问题；    1．结合背景资料，写出施工单位需要签订哪些合同?    2．现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素?    3．针对事件(1)，改正错误之处。    4．针对事件(2)，改正错误之处．若按背景所述方法施工，可能产生哪些质量病害?
参考答案和解析
正确答案：
解析：
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相似问题和答案

第1题：

1．背景材料：某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有5 座多跨简支梁桥，桥梁上部结构均采用20m 先张预应力空心板，5 座桥梁共计35 跨，每跨空心板数量均为20 片。施工单位在路基上设置了如下图所示的预制场，所有空心板集中预制。



空心板预制场布置示意图（尺寸单位：cm）施工单位定制了8 套模板（外模8 套、充气式胶囊内模8 套）循环重复用，设定每片空心板预制周期为7 天，整个预制施工采取平行流水作业，前20 片心板预制施工横道图如下表。



2．问题：
（1）写出图中设施A 的名称。计算所有空心板预制完成的工期。
（2）如果预制场布置示意图的预制台座道数号从上往下依次排列为1 道、2 道、3道等，那么，第一个8 片梁应是图中哪几道？为什么？
（3）此题中平行流水的平行含义是指什么之间的平行？要进行流水的原因是什么？流水指什么具体工作内容之间流水？
（4）如果这5 座桥是各为7 跨简支梁桥，那么这5 座简支梁桥的上部结构空心板安装是采用平行作业还是顺序作业？为什么？
（5）如果安装桥的一跨空心板需要2d，为保证安装空心板连续施工，存放空心板的梁区至少需要容下多少片空心板？
（6）有人计算该题所有空心板预制完成的工期为：35×20÷8 ＝ 87.5 施工段，取88个施工段，工期＝（88－1）×1 ＋ 7 ＝ 94d。如果要94d 完成所有空心板预制，在只有8套模板不变的情况下预制场应满足什么条件？请列出分析和计算过程。


答案：
解析：
（1）A 为横梁，预制工期＝ 2 ＋ 35×7 ＝ 247d。
（2）如果预制场布置示意图的预制台座道数号从上往下依次排列为1 道、2 道、3道等，那么，第一个8 片梁应是图中第2 道和4 道。因为这样组合先张法张拉预应力对横梁受力对称平衡。
（3）此题中平行流水的平行含义是指第2 道和第4 道中 8 片梁预制之间的平行，或者第1 道和第5 道中 8 片梁预制之间的平行。要进行流水的原因是模板只有8 套，资源受限才需要流水。流水是指第2 和第4 道与第1 和第5 道8 片梁的模板安装→浇筑混凝土→拆除模板之间1 天的流水。
（4）如果这5 座桥是各为7 跨简支梁桥，那么这5 座简支梁桥的上部结构空心板安装是采用顺序作业。因为一般一跨预制梁的时间大于一跨梁的安装，一跨梁的安装设备顺序逐跨安装能满足要求。
（5）如果第一跨预制完成马上就安装梁2 天，势必窝工等待5 天才能安装第二跨。为保证安装空心板连续施工，参考下图，则台座的最后4 片预制完成与空心板安装之间的流水步距K4 片预制，安装＝ 35×7-34×2 ＝ 177d，177÷7 ＝ 25.28 跨，25 跨×20 片＝ 500 片。所以为保证安装空心板连续施工存放空心板的梁区至少需要容下500 片空心板。



（6）有人计算该题所有空心板预制完成的工期为：35×20÷8 ＝ 87.5 施工段，取88个施工段，工期＝（88-1）×1 ＋ 7 ＝ 94d。如果要94d 完成所有空心板预制，在只有8套模板不变的情况下，从下图可以看出7 个8 片过后第一个8 片预制台座将可以腾空第8个8 片就可以进行预制，所以预制场应满足2 道×7 ＝ 14 道预制台座。


第2题：

背景资料： 某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有 5 座多跨简支梁桥，桥梁上部结 构均采用 20m 先张预应力空心板，5 座桥梁共计 35 跨，每跨空心板数量均为 20 片。施工 单位在路基上设置了如图 1 所示的预制场，所有空心板集中预制。为节省费用，编制的施工 组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。
事件 1：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下：



（1）预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。
（2）预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。
（3）混凝土达到设计强度的 70%时，使用砂轮锯切断钢绞线放张。
事件 2：空心板预制中，发现有 5 片空心板顶板厚度只有 7cm（设计厚度为 10cm），施工单位立即组织技术人员召开现场会，排除了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素，查找到事故原因后，及时解决了问题。
问题：
1. 写出图 1 中设施 A 的名称，并计算单根钢绞线理论下料长度。
2. 预应力钢筋的理论伸长值和实际伸长值应当如何控制
3. 逐条判断事件 1 中空心板预应力施工操作要点的正误，并改正错误之处。
4. 事件 2 中，分析空心板顶板厚度不够的原因。


答案：
解析：
1.
设施 A 的名称为：张拉反力梁（横梁）；单根钢绞线理论下料长度为：20×4+1×3+0.5×2=84m。
2.
控制在 6%以内
3.
（1）错误。千斤顶与油泵应配套标定。
（2）错误。应以钢绞线实际伸长量进行校核。
（3）错误。混凝土试块达到设计规定强度，设计未规定时，不得低于设计强度的 80%；
采用千斤顶放张（或砂箱法放张）。
4.
原因是：固定充气胶囊的钢筋不牢固或钢筋数量不足，内模气囊上浮导致顶板偏薄。

第3题：

跨径在20～50m的桥梁应选用（ ）。

A．预应力混凝土简支梁桥

B．预应力混凝土空心预制板桥

C．实心板桥

D．钢筋混凝土空心板桥


正确答案：A

第4题：

当桥梁跨径在8～16m时，简支板桥一般采用()。

A:钢筋混凝土实心板桥
B:钢筋混凝土空心倾斜预制板桥
C:预应力混凝土空心预制板桥
D:预应力混凝土实心预制板桥

答案：C
解析：
简支板桥主要用于小跨度桥梁。跨径在4～8m时，采用钢筋混凝土实心板桥；跨径在6～13m时，采用钢筋混凝土空心倾斜预制板桥；跨径在8～16m时，采用预应力混凝土空心预制板桥。

第5题：

（四）背景资料
某公司承建一城市高架桥梁工程，桥梁上部结构为36×30m 装配式先简支后连续预应力钢筋混凝土箱形梁，四孔一联；下部结构为钻孔灌注桩、柱式墩台和钢筋混凝土盖梁。桥梁横断面如下图所示：




受整条快速路总体通车要求限制，桥梁工程施工工期为300d。桥梁上部箱形梁预制须在140 日内完成。项目部在桥梁附近的空地上建设了梁板预制场，经测算预制梁板的底座周转期为10d，根据计算布置了预制底座和预制场龙门吊机及梁板存放场地。
施工中发生如下事件：
事件一：第一片预制梁进行预应力张拉时，预应力筋张拉伸长值超标，监理要求施工单位采取措施进行处理。
事件二：由于工期紧，施工单位计划将一片施加预应力后的梁安装到桥梁上就位后，再进行压浆作业，被监理发现后制止。
问题：
1.本桥有多少片预制梁？为了完成生产任务，需要布置多少后张法预制底座？（列式计算）
2.图中A 和B 的名称是什么？
3.本桥有多少道湿接头？湿接头混凝土浇筑的要求有哪些？
4.梁板存放场地和存放台座有什么要求？
5.事件一中施工单位应采取的处理措施是什么？
6.事件二中监理为什么要制止施工单位的行为？原因是什么？


答案：
解析：
1.
梁板数量：36×7×2=504 片。
每个底座10 天周转一次，140 天可周转14 次。需要底座数量为：504÷14=36 个。
至少需要36 个预制底座。
2.
A 是支座，B 是钻孔灌注桩



3.
本桥一共有54 道湿接头。（四孔一联，单幅有9 联，双幅18 联，每联3 道湿接头，共54 道）
湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑，且一联中的全部湿接头应一次浇筑完成。
湿接头的养护时间应不少于14d。
4.
存放场地应有相应的防水排水设施，并应保证梁板等构件在存放期间不致因支点沉陷而受到损坏。存放台座应坚固稳定，且宜高出地面200mm 以上。
5.
应暂停张拉，查明原因并采取措施后，方可继续张拉施工。
6.
施工单位计划将一片施加预应力后的梁安装到桥梁上就位后，再进行压浆作业是错误的。
梁板吊装时必须压浆完毕，且其孔道水泥浆强度不能低于设计要求，如设计无要求时不应低于30MPa。

第6题：

某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有五座多跨简支桥梁。桥梁上部结构均采用20cm先张预应力空心板，五座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图2所示的预制场，所有空心板集中预制。为节省费用，编制的施工组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。



施工中还有如下事件发生：
事件1：施工单位定制了8套模板(外模8套，充气式胶囊内模8套)循环重复使用，设定每片空心板预制周期为7d，整个预制施工采取平行流水作业。前20片空心板预制施工横道图如图3所示。




事件2：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下：
(1)预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只要分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。
(2)预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。
(3)混凝土浇筑完成后，按要求及时拆除外模和内模胶囊，采用与空心板同条件养护的试块进行强度评定。
(4)混凝土试块达到设计强度的70％时，使用砂轮锯切断钢绞线放张。
事件3：空心板预制中，发现有5片空心板顶板厚度只有7cm(设计厚度为10cm)，施工单位立即组织技术人员召开现场会，排除了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素，查找到事故原因后，及时解决了问题。
【问题】
1．写出图2中设施A的名称。
2．事件1中，计算所有空心板预制完成的工期。
3．逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误，并改正错误之处。
4．事件3中，分析空心板顶板厚度不足的原因。


答案：
解析：
1．A为横梁。2．工期=34×7+9=247d。
3．(1)错误。改正：张拉前对千斤顶、油泵进行配套标定，才能使用。
(2)错误。改正：预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，应以钢绞线的实际伸长量进行校核。
(3)正确。
(4)错误。改正：混凝土试块达到设计规定强度，设计未规定时，不得低于设计强度的75％；采用千斤顶放张(或砂箱法放张)。
4．固定充气胶囊的钢筋不牢固或钢筋数量不足，内模气囊上浮导致顶板偏薄。

第7题：

客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（ ）为主，其中32m箱梁作为主梁型。

A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C.双线混凝土简支箱梁
D.单线混凝土简支箱梁

答案：A
解析：
客运专线桥梁上部结构形式以跨度32m、24m双线后张法预应力混凝土简支箱梁为主，其中32m箱梁作为主梁型。

第8题：

关于板桥说法错误的一项是()

A.简支板桥是小跨径桥梁最常用的桥型之一

B.简支板桥主要缺点是跨径不宜过大

C.板桥分成整体式板桥和装配式板桥

D.钢筋混凝土空心预制板一般用于跨度大于20m的简支板桥


参考答案D

第9题：

当桥梁跨径在8～16m时，简支板桥一般采用（ ）。

A.钢筋混凝土实心板桥
B.钢筋混凝土空心倾斜预制板桥
C.预应力混凝土空心预制板桥
D.预应力混凝土实心预制板桥

答案：C
解析：
简支板桥主要用于小跨度桥梁。跨径在4～8m时，采用钢筋混凝土实心板桥；跨径在6～13m时，采用钢筋混凝土空心倾斜预制板桥；跨径在8～16m时，采用预应力混凝土空心预制板桥。

第10题：

适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥的是（）。

A、简支板桥
B、箱形简支梁桥
C、箱形简支板桥
D、肋梁式简支梁桥

答案：B
解析：
本题考查的是桥梁工程。箱形简支梁桥主要用于预应力混凝土梁桥。尤其适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥。

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