某施工单位承接了一级公路某段施工任务,标段内有5座多跨简支梁桥,桥梁上部结构均采用20m预应力空心板,5座桥梁共计35跨,每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图所示的预制场,所有空心板集中预制,为节省费用,编制的施工组织设计中要求钢绞线用连接器连接并重复使用。

题目
某施工单位承接了一级公路某段施工任务,标段内有5座多跨简支梁桥,桥梁上部结构均采用20m预应力空心板,5座桥梁共计35跨,每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图所示的预制场,所有空心板集中预制,为节省费用,编制的施工组织设计中要求钢绞线用连接器连接并重复使用。



施工中还有如下事件发生:
  事件1:施工单位定制了8套模板(外模8套、充气式胶囊内模8套)循环重复用,设定每片空心板预制周期为7天,整个预制施工采取平行流水作业,前20片心板预制施工横道图如下:



事件2:施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下:
  (1)预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工,张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查,即可用于预应力张拉。
  (2)预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,以钢绞线的计算伸长量进行校核。
  (3)混凝土浇筑完成后,按要求及时拆除外模与内模胶囊,采用与空心板同条养护的试块进行强度评定。
  (4)混凝土试块达到设计强度的70%时,使用砂轮锯切割钢绞线。
  事件3:空心板预制中,发现有5片空心板顶板厚度只有7cm(设计厚度为10cm);施工单位立即组织技术人员召开现场会,排除了外模板制作与安装,混凝土施工,模板变形等因素,查找到事故原因后,及时解决了问题。
  【问题】
  1.写出图中设施A的名称,并计算单根钢绞线理论下料长度。
  2.事件1中,计算所有空心板预制完成的工期。
  3.逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误,并改正错误之处。
  4.事件3中,分析空心板顶板厚度不够的原因。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

1.背景材料:某施工单位承接了一级公路某标段施工任务,标段内有5 座多跨简支梁桥,桥梁上部结构均采用20m 先张预应力空心板,5 座桥梁共计35 跨,每跨空心板数量均为20 片。施工单位在路基上设置了如下图所示的预制场,所有空心板集中预制。



空心板预制场布置示意图(尺寸单位:cm)施工单位定制了8 套模板(外模8 套、充气式胶囊内模8 套)循环重复用,设定每片空心板预制周期为7 天,整个预制施工采取平行流水作业,前20 片心板预制施工横道图如下表。



2.问题:
(1)写出图中设施A 的名称。计算所有空心板预制完成的工期。
(2)如果预制场布置示意图的预制台座道数号从上往下依次排列为1 道、2 道、3道等,那么,第一个8 片梁应是图中哪几道?为什么?
(3)此题中平行流水的平行含义是指什么之间的平行?要进行流水的原因是什么?流水指什么具体工作内容之间流水?
(4)如果这5 座桥是各为7 跨简支梁桥,那么这5 座简支梁桥的上部结构空心板安装是采用平行作业还是顺序作业?为什么?
(5)如果安装桥的一跨空心板需要2d,为保证安装空心板连续施工,存放空心板的梁区至少需要容下多少片空心板?
(6)有人计算该题所有空心板预制完成的工期为:35×20÷8 = 87.5 施工段,取88个施工段,工期=(88-1)×1 + 7 = 94d。如果要94d 完成所有空心板预制,在只有8套模板不变的情况下预制场应满足什么条件?请列出分析和计算过程。


答案:
解析:
(1)A 为横梁,预制工期= 2 + 35×7 = 247d。
(2)如果预制场布置示意图的预制台座道数号从上往下依次排列为1 道、2 道、3道等,那么,第一个8 片梁应是图中第2 道和4 道。因为这样组合先张法张拉预应力对横梁受力对称平衡。
(3)此题中平行流水的平行含义是指第2 道和第4 道中 8 片梁预制之间的平行,或者第1 道和第5 道中 8 片梁预制之间的平行。要进行流水的原因是模板只有8 套,资源受限才需要流水。流水是指第2 和第4 道与第1 和第5 道8 片梁的模板安装→浇筑混凝土→拆除模板之间1 天的流水。
(4)如果这5 座桥是各为7 跨简支梁桥,那么这5 座简支梁桥的上部结构空心板安装是采用顺序作业。因为一般一跨预制梁的时间大于一跨梁的安装,一跨梁的安装设备顺序逐跨安装能满足要求。
(5)如果第一跨预制完成马上就安装梁2 天,势必窝工等待5 天才能安装第二跨。为保证安装空心板连续施工,参考下图,则台座的最后4 片预制完成与空心板安装之间的流水步距K4 片预制,安装= 35×7-34×2 = 177d,177÷7 = 25.28 跨,25 跨×20 片= 500 片。所以为保证安装空心板连续施工存放空心板的梁区至少需要容下500 片空心板。



(6)有人计算该题所有空心板预制完成的工期为:35×20÷8 = 87.5 施工段,取88个施工段,工期=(88-1)×1 + 7 = 94d。如果要94d 完成所有空心板预制,在只有8套模板不变的情况下,从下图可以看出7 个8 片过后第一个8 片预制台座将可以腾空第8个8 片就可以进行预制,所以预制场应满足2 道×7 = 14 道预制台座。


第2题:

案例三
背景资料
某公司承建一座城市桥梁工程。该桥上部结构为16×20m 预应力混凝土空心板,每跨布置空心板30 片。
进场后,项目部编制了实施性总体施工组织设计,内容包括:
(1)根据现场条件和设计图纸要求,建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座,横向连续设置8 条预制台座,每条台座1 次可预制空心板4 片,预制台座构造如图2-1 所示。



(2)计划每条预制台座的生产(周转)效率平均为10 天,即考虑各条台座在正常流水作业节拍的情况下,每10 天每条预制台座均可生产4 片空心板。
(3)依据总体进度计划空心板预制80 天后,开始进行吊装作业,吊装进度为平均每天吊装8 片空心板。
4.施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下:
(1)预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工,张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检査,即可用于预应力张拉。
(2)预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,以钢绞线的计算伸长量进行校核。
(3)混凝土浇筑完成后,按要求及时拆除外模与内模胶囊,采用与空心板同条件养护的试块进行强度评定。
(4)混凝土试块达到设计强度的70%时,使用砂轮锯切断钢绞线放张。
问题:
1.根据图2-1 预制台座的结构型式,指出该空心板的预应力体系属于哪种型式?写出构件A 的名称。
2.列式计算完成空心板预制所需天数。
3.空心板预制进度能否满足吊装进度的需要?说明原因。
4.逐条判断事件4 中空心板预应力施工操作要点的正误,并改正错误之处。


答案:
解析:
1、答:属于先张法。A 是钢绞线
2.梁的总片数30*16=480 片,“横向连续设置8 条预制台座,每条台座1 次可预制空心板4 片”,所以8 个台座每次可以生产32 片梁,“每10 天每条预制台座均可生产4 片空心板”,每10 天,8 个台座可以每次生产32 片梁,所以480*10/32=150 天。
3.不能。吊装进度为平均每天吊装8 片空心板,需要480/8=60 天,依据总体进度计划空心板80天后开始吊装,则吊装在140 天就可以完成,而生产预制梁则需要150 天,所以不能满足。
事件4 中空心板预应力施工操作要点的正误判断及改正如下:
要点(1)错误。改正:张拉前对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。
要点(2)错误。改正:预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,以钢绞线的实际伸长量进行校核。
要点(3)正确。
要点(4)错误。改正:混凝土试块达到设计规定强度,设计未规定时,不得低于设计强度的75%,采用千斤顶放张(或砂箱法放张)。

第3题:

跨径在20~50m的桥梁应选用( )。

A.预应力混凝土简支梁桥

B.预应力混凝土空心预制板桥

C.实心板桥

D.钢筋混凝土空心板桥


正确答案:A

第4题:

某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁,T形梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。
对张拉机具的使用有哪些要求?


答案:机具设备及仪表应配套校验、配套使用。校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。
解析:
机具设备及仪表应配套校验、配套使用。校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。

第5题:

背景资料: 某施工单位承接了一级公路某标段施工任务,标段内有 5 座多跨简支梁桥,桥梁上部结 构均采用 20m 先张预应力空心板,5 座桥梁共计 35 跨,每跨空心板数量均为 20 片。施工 单位在路基上设置了如图 1 所示的预制场,所有空心板集中预制。为节省费用,编制的施工 组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。
事件 1:施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下:



(1)预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工,张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查,即可用于预应力张拉。
(2)预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,以钢绞线的计算伸长量进行校核。
(3)混凝土达到设计强度的 70%时,使用砂轮锯切断钢绞线放张。
事件 2:空心板预制中,发现有 5 片空心板顶板厚度只有 7cm(设计厚度为 10cm),施工单位立即组织技术人员召开现场会,排除了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素,查找到事故原因后,及时解决了问题。
问题:
1. 写出图 1 中设施 A 的名称,并计算单根钢绞线理论下料长度。
2. 预应力钢筋的理论伸长值和实际伸长值应当如何控制
3. 逐条判断事件 1 中空心板预应力施工操作要点的正误,并改正错误之处。
4. 事件 2 中,分析空心板顶板厚度不够的原因。


答案:
解析:
1.
设施 A 的名称为:张拉反力梁(横梁);单根钢绞线理论下料长度为:20×4+1×3+0.5×2=84m。
2.
控制在 6%以内
3.
(1)错误。千斤顶与油泵应配套标定。
(2)错误。应以钢绞线实际伸长量进行校核。
(3)错误。混凝土试块达到设计规定强度,设计未规定时,不得低于设计强度的 80%;
采用千斤顶放张(或砂箱法放张)。
4.
原因是:固定充气胶囊的钢筋不牢固或钢筋数量不足,内模气囊上浮导致顶板偏薄。

第6题:

某施工单位承接了一级公路某标段施工任务,标段内有五座多跨简支桥梁。桥梁上部结构均采用20cm先张预应力空心板,五座桥梁共计35跨,每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图2所示的预制场,所有空心板集中预制。为节省费用,编制的施工组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。



施工中还有如下事件发生:
事件1:施工单位定制了8套模板(外模8套,充气式胶囊内模8套)循环重复使用,设定每片空心板预制周期为7d,整个预制施工采取平行流水作业。前20片空心板预制施工横道图如图3所示。




事件2:施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下:
(1)预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工,张拉前只要分别对千斤顶、油泵进行检查,即可用于预应力张拉。
(2)预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,以钢绞线的计算伸长量进行校核。
(3)混凝土浇筑完成后,按要求及时拆除外模和内模胶囊,采用与空心板同条件养护的试块进行强度评定。
(4)混凝土试块达到设计强度的70%时,使用砂轮锯切断钢绞线放张。
事件3:空心板预制中,发现有5片空心板顶板厚度只有7cm(设计厚度为10cm),施工单位立即组织技术人员召开现场会,排除了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素,查找到事故原因后,及时解决了问题。
【问题】
1.写出图2中设施A的名称。
2.事件1中,计算所有空心板预制完成的工期。
3.逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误,并改正错误之处。
4.事件3中,分析空心板顶板厚度不足的原因。


答案:
解析:
1.A为横梁。2.工期=34×7+9=247d。
3.(1)错误。改正:张拉前对千斤顶、油泵进行配套标定,才能使用。
(2)错误。改正:预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,应以钢绞线的实际伸长量进行校核。
(3)正确。
(4)错误。改正:混凝土试块达到设计规定强度,设计未规定时,不得低于设计强度的75%;采用千斤顶放张(或砂箱法放张)。
4.固定充气胶囊的钢筋不牢固或钢筋数量不足,内模气囊上浮导致顶板偏薄。

第7题:

背景资料:
某公司承建一座桥梁工程。该桥上部结构为16×20m 预应力混凝土空心板、每跨布置空心板30 片。
进场后,项目编制了实施性总体施工组织设计,内容包括:
(1)根据现场条件和设计图纸要求,建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座、横向连续设置8 条预制台座,每条台座1 次可预制空心板4 片,预制台座构造如图A 所示。



(2)将空心板的预制工作分解成①清理模板、台座,②涂刷隔离剂,③钢筋、钢绞线安装,④切除多余钢绞线,⑤隔离套管封堵,⑥整体放张,⑦整体张拉,⑧拆除模板,⑨安装模板,⑩浇筑混凝土,?养护,?吊运存放等12 道施工工序,并确定了施工工艺流程如图所示。(注:①~?为各道施工工序代号)



(3)计划每条预制台座的生产(周转)效率平均为10 天,即考虑各条台座在正常流水作业节拍的情况下,每10 天每条预制台座均可生产4 片空心板。
(4)依据总体进度计划空心板预制80 天后。开始进行吊装作业吊装进度为平均每天吊装8 片空心板。
问题:
1.根据据图2-1 预预制台座的结构形式,指出该空心板的预应力体系属于哪种形式?写出结构A 的名称。
2.写出图2-2 中空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、D、E、F、G 的名称。(选用背景资料给出的施工工序的①~?的代号或名称作答)
3.列式计算完成空心板预制所需天数。
4.空心板预制进度能否满足吊装进度的需要?说明原因。


答案:
解析:
1.该空心板的预应力体系属于先张法;A 的名称是钢绞线。
2.B:② ;C:⑤ ;D:⑦; E: ⑩; F: ?;G:⑥
(1)空心梁板的数量:16×30=480 片
每10 天预制梁数量:4×8=32 片
空心梁板预制所需天数:480÷32×10=150 天
3.空心梁板预制进度不能满足吊装进度的需要。
原因:因为在80 天来时吊装空心梁板时,预制完成预应力梁还需要70 天;吊装梁需要工期为480÷8=60 天,小于70 天,所以预制进度不能满足吊装进度要求。

第8题:

高架桥上部结构宜采用工厂预制结构,对于跨度()m以内的桥跨,可采用梁宽1.5m的先张法空心板梁。

A、15

B、18

C、22

D、25


答案:C

第9题:

某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁,T形梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。
为使灌浆密实,应采用什么方法灌水泥浆?


答案: 采用真空辅助法压浆。
解析:
采用真空辅助法压浆。

第10题:

当桥梁跨径在8~16m时,简支板桥一般采用( )。

A.钢筋混凝土实心板桥
B.钢筋混凝土空心倾斜预制板桥
C.预应力混凝土空心预制板桥
D.预应力混凝土实心预制板桥

答案:C
解析:
简支板桥主要用于小跨度桥梁。跨径在4~8m时,采用钢筋混凝土实心板桥;跨径在6~13m时,采用钢筋混凝土空心倾斜预制板桥;跨径在8~16m时,采用预应力混凝土空心预制板桥。

更多相关问题