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发生海啸时，在海上航行的船只应立即回到港口或靠岸。（　　）

题目
判断题
发生海啸时，在海上航行的船只应立即回到港口或靠岸。（　　）
A

对

B

错

参考答案和解析
正确答案： 对
解析：
发生海啸时，航行在海上的船只不可以回港或靠岸，而应该马上驶向深海区，因为深海区相对于海岸来说更为安全。
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第1题：

临时存放爆破器材的船只靠岸时，岸上50m以内不准无关人员进入。( )

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第2题：

关于海啸逃生做法，下列描述正确的是（）。

  • A、果海啸警报响起时你在家，应召集所有家庭成员一起撤离到安全区域
  • B、海啸来临前不要待在同大海相邻的江河附近
  • C、在听到海啸警报后远离低洼地区
  • D、发生海啸时，人们不应留在停靠在港口的船只上

正确答案:A,B,C,D

第3题：

关于海啸发生时的应对措施,下列描述不正确的一项是()。

A、接到海啸警报应立即切断电源

B、到高处避险

C、停在港湾的船舶和航行的海上船只立即驶向深海区，不要停留在港口、回港或靠岸

D、不要因顾及财产损失而丧失逃生时间


参考答案：B

第4题：

我某进口企业按FOB条件向欧洲某厂商订购一批货物。当我方派船前往西欧指定港口接货时，正值埃及与以色列发生战争，埃及被迫关闭苏伊士运河。我所派轮船只得绕道南非好望角航行，由于绕道而增加航程，致使船只延迟到达装货港口。欧洲厂商要求我方赔偿因接货船只迟到而造成的仓租和利息损失。我方拒绝了对方要求，因此引起争议。对此，请予评论。


正确答案: 我方可援引不可抗力条款拒绝对方提出的索赔要求。理由如下：
虽然采用FOB贸易术语成交时，我方有义务及时派船接货，但是由于我方派船接货过程中遭遇了战争，导致正常的航行线路不能通行，而不得不绕行，是导致我方不能及时达到装运港接货的原因。
本案例中，我方由于受到战争影响导致派船延迟，发生战争是属于社会原因而导致的不可抗力，根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，受到不可抗力影响造成的违约，违约方可以不承担违约责任。故我方可以拒绝对方提出的索赔要求。

第5题：

水上运输货物保险合同的标的是（）。

  • A、在海上航行的船只
  • B、在内河航行的船只
  • C、在海上和内河上航行的船只运送货物
  • D、在海上和内河上航行的船只

正确答案:C

第6题：

一船只在海上失事，隶属于甲船运公司的一只船只对该船只进行救援和拖回港口，后该船只所属公司没有及时支付拖航费和其他合理费用，则甲船运公司可以对该船只行使（ ）。


参考答案：A
《海商法》第一百六十一条规定，被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费用的，承拖方对被拖物有留置权。

第7题：

海啸时航行在海上的船只不可以回港或者靠岸，要马上驶向深海区。


正确答案:正确

第8题：

临时存放爆破器材的船只靠岸时，岸上( )以内不准无关人员进入。

A.50m

B.100m

C.200m


正确答案：A

第9题：

在海上损失类型中，船只遭遇海啸后沉没属于（）。

  • A、实际全损
  • B、推定全损
  • C、共同海损
  • D、单独海损

正确答案:A

第10题：

发生海啸时，不能回港或靠岸的航行船只应驶向何方？


正确答案: 深海区。

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