在V型柴油机中同一曲柄销上的两个气缸的中心线不在同一平面内的连杆是()。

题目
单选题
在V型柴油机中同一曲柄销上的两个气缸的中心线不在同一平面内的连杆是()。
A

并列连杆

B

叉开连杆

C

主副连杆

D

B和C

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第1题:

当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜造成这种情况的原因可能是______。

A.曲柄销纵向锥度

B.连杆大端轴承上瓦偏磨

C.曲柄销单面锥度

D.曲柄销纵向锥度或连杆大端轴承上瓦偏磨


参考答案:D

第2题:

柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧______范围内均匀接触。

A.20°~30°

B.30°~40°

C.40°~60°

D.60°~90°


参考答案:D

第3题:

柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是( )。

A.喷油器压缩弹簧断裂

B.曲柄销轴承偏磨

C.活塞环碰到气缸套上部磨台

D.活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直


正确答案:A

第4题:

16V240ZJB型柴油机的1、8与2、7曲柄在同一平面内,但相差()度。


正确答案:180

第5题:

V型发动机左右两侧对应的两个气缸的连杆有()与一个曲柄销相连

  • A、同向连杆式
  • B、并列连杆式
  • C、叉形连杆式
  • D、主副连杆式

正确答案:B,C,D

第6题:

当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一方向倾斜,其原因可能是______。

A.曲柄销单面锥度

B.主轴承上瓦偏磨

C.连杆大端轴承上瓦偏磨

D.连杆大端轴承下瓦偏磨


参考答案:C

第7题:

V形式柴油机的所有汽缸中心线在同一垂直平面内。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

测量发现,活塞在近上、下止点位置时在气缸中分别向首、尾方向倾斜,即在近上、下止点位置时活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等,这是由于______原因造成的。

A.曲柄销颈产生锥度

B.主轴颈产生锥度

C.曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行

D.连杆大、小端轴承孔中心线不平行


参考答案:D

第9题:

16V240ZJB型柴油机同一曲柄控制的两个活塞为什么不能同时到达上止点?


正确答案: 16V240ZJB型柴油机气缸呈V型排列,夹角为50°。
因此同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点,而是始终相差50°。

第10题:

与连杆大端相连接的曲柄销的中心线到曲柄回转中心线的距离是()

  • A、活塞行程
  • B、气缸直径
  • C、曲轴半径

正确答案:C

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