混合气过浓的故障原因主要是()。

题目
填空题
混合气过浓的故障原因主要是()。
参考答案和解析
正确答案: 空滤过脏
解析: 暂无解析
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第1题:

热车起动困难的主要原因是()。

  • A、供油不足
  • B、点火过早
  • C、火花塞有故障
  • D、混合气过浓

正确答案:D

第2题:

热车起动困难主要的原因是()。

  • A、供油不足
  • B、火花塞有故障
  • C、点火过早
  • D、混合气过浓

正确答案:D

第3题:

混合气过浓的故障原因主要是()。


正确答案:空滤过脏

第4题:

活塞敲缸的原因主要是:润滑不良、()、点火过早。

  • A、点火过晚
  • B、混合气过浓
  • C、活塞与气缸壁间隙过大
  • D、活塞销损伤

正确答案:C

第5题:

混合气过浓的原因有哪些?


正确答案: (1)进油针阀关闭不严、浮子室液面调整太高或浮子破裂。
(2)可调式主量孔油针旋出太多或固定式主量孔通径太大。
(3)主量孔、真空加浓阀体、机械加浓阀体松动。
(4)加浓阀体衬垫不密封或其单向阀关闭不严、弹簧折断。
(5)真空加浓阀活塞磨损严重或真空通道堵塞。
(6)主供油系空气量孔、怠速空气量孔堵塞。
(7)加速装置喷管在缓慢加速和稳定运转时滴油。
(8)阻风门不能完全打开或空气滤清器严重脏污。

第6题:

怠速过低的故障原因有传感器故障,怠速控制机构故障,喷油器故障,点火正时不正确()等。

  • A、油压过高
  • B、油压过低
  • C、无点火信号
  • D、混合气过浓

正确答案:B

第7题:

简述化油器式发动机混合气过浓故障的诊断与排除。


正确答案: (1)检视浮子室油平面是否过高;
(2)油平面正常,再检查阻风门是否打开、空气滤清器是否污脏堵阻;
(3)油平面过高,应调整油平面,若油平面不能调至正常高度时,应检查三角针阀是否密封、浮子是否破裂;
(4)以上检查均正常,混合气仍过浓时,应检查化油器主量孔是否过大、省油器是否工作不良、空气量孔是否堵塞;
(5)带主量孔配剂针的化油器,应检查配剂针是否旋出过多。

第8题:

热车汽油机起动困难主要是混合气过浓造成的。


正确答案:正确

第9题:

冷车启动困难的根本原因是()

  • A、混合气过浓
  • B、混合气过稀
  • C、混合气过浓或过稀

正确答案:C

第10题:

以下()不是电喷发动机热车起动困难的根本原因。

  • A、水温传感器有故障
  • B、混合气过浓
  • C、车速传感器有故障

正确答案:C