混合气过浓
来油不畅
点火时间过迟
第1题：
换挡时离合器还未接合时，就猛踩加速踏板，发动机空转，会节约燃料。（）
第2题：
急加速时，发动机不能迅速提高转速，并出现短暂无节奏的“突突”声，有时化油器回火，缓慢加速则情况良好，可判断为发动机（）故障。
第3题：
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应( )，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
A.旋出节气门开度调整螺钉
B.旋入节气门开度调整螺钉
C.放松加速踏板
D.压紧加速踏板
第4题：
混合气过稀会引起（）。
第5题：
发动机无负荷时，踏下加速踏板，发动机转速不易提高，（）有回火现象，说明油路有故障。
第6题：
在汽车起步过程中，离合器踏板将要松完时，汽车才勉强起步，缓踩制动踏板，同时加速，发动机转速不下降，说明离合器打滑。
第7题：
点火时间过晚，发动机起动困难、动力下降、加速困难、（）、化油器回火、排气沉重。
第8题：
拉阻风门或多次踩加速踏板勉强能发动，加速时化油器出现回火，但很快就熄火，则可能是（）造成的故障。
第9题：
汽油发动机混合气过稀会造成加速时化油器回火或容易熄火等。
第10题：
混合气过浓，将会造成发动机（）运转不良，有抖动，化油器有回火现象。