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交通锥分为A、B两类，A类为无反光部分，B类型有反光部分。

题目
判断题
交通锥分为A、B两类，A类为无反光部分，B类型有反光部分。
A

对

B

错

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第1题：

道路交通标线按标线用途可分为非反光标线、反光标线和()。

A.突起振动标线
B.防滑标线
C.雨夜标线
D.其他标线


答案：A,B,C,D
解析：
道路交通标线按标线用途可分为六类：非反光标线；反光标线；突起振动标线；防滑标线；雨夜标线；其他标线。

第2题：

V类反光膜的特点（ ）。

A.称大角度反光膜
B.使用寿命一般为10年
C.通常为微棱镜型结构
D.用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标

答案：A,B,C,D
解析：
V类——通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使用寿命一般为十年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。

第3题：

各种类型的民用建筑，从组成平面各部分面积的使用性质来分析，主要可以归纳为( )两类。

A、主要房间和次要房间

B、对内部分和对外部分

C、使用部分和交通联系部分

D、平面部分和立面部分


参考答案C

第4题：

标志板抗冲击性能测试标准为()。


A.《道路交通反光膜》(GB18833-2002)
B.《道路交通反光膜》(GB/T18833-2002)
C.《道路交通反光膜》(GB18833—2012)
D.《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)

答案：D
解析：
标志板抗冲击性能按照《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)的方法进行测试。此类题无法确定时可以采用排除法，选择年限比较新的规范，且保障人体健康，人身、财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准是强制标准，由于本规范是产品规范，一般为非强制性规范，所以选推荐性规范。

第5题：

Ⅱ类反光膜的特点（ ）。

A.称超工程级反光膜
B.使用寿命一般为10年
C.通常为透镜埋入式玻璃珠型结构
D.用于永久性交通标志和作业区设施

答案：A,B,C,D
解析：
Ⅱ类——通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为十年，可用于永久性交通标志和作业区设施。

第6题：

Ⅱ类反光膜通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜。


答案：对
解析：
Ⅱ类——通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施。

第7题：

长效标线带根据其初始逆反射亮度系数的大小分为Ⅰ级反光、Ⅱ级反光和Ⅲ级反光。（ ）


答案：错
解析：
长效标线带根据其初始逆反射亮度系数的大小分为Ⅰ级反光和Ⅱ级反光。白色Ⅰ级反光长效标线带初始逆反射亮度系数应大于500mcd·m-2·lx-1，黄色Ⅰ级反光长效标线带初始逆反射亮度系数应大于300mcd·m-2·lx-1。白色Ⅱ级反光长效标线带初始逆反射亮度系数应大于250mcd·m-2·lx-1，黄色Ⅱ级反光长效标线带初始逆反射亮度系数应大于175mcd·m-2·lx-1。

第8题：

可用于永久性交通标志的反光膜类型为()。


A.I～Ⅱ类反光膜
B.I～Ⅲ类反光膜
C.I～Ⅳ类反光膜
D.I～V类反光膜

答案：D
解析：
I类反光膜通常为透镜埋入式，称为工程级反光膜，使用寿命一般为7年。可作为永久性交通标志和作业区设施。II类反光膜通常为透镜埋入式，称为超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标准和作业设施。III类反光膜为密封胶囊性，称为高强级反光膜，使用寿命一般为10年，永久性，IV和V类为微棱型，分别称为超强级和大角度反光膜，寿命十年，永久性。

第9题：

根据《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012），所有类型反光膜抗拉荷载值不应小于24N。（ ）


答案：错
解析：
P185，抗拉荷载试验后，I类和Ⅱ类反光膜的抗拉荷载值不应小于24N。

第10题：

Ⅲ类反光膜通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使用寿命一般为10年。


答案：错
解析：
Ⅴ类——通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使用寿命一般为十年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。

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