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捷联式惯导系统将测量元件直接安装在飞机上。

题目
判断题
捷联式惯导系统将测量元件直接安装在飞机上。
A

对

B

错

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第1题：

测量和指示高度的仪表通常有：（）

  • A、无线电高度表和惯导系统
  • B、气压式高度表和惯导系统
  • C、无线电高度表和气压式高度表
  • D、惯导系统和飞行管理系统

正确答案:C

第2题：

惯性系统包括：（）

  • A、惯导组件，控制显示组件；
  • B、惯导组件，方式选择组件；
  • C、惯导组件，加速度组件，计算机；
  • D、惯导组件，控制显示组件，方式选择组件。

正确答案:D

第3题：

闭环位置控制系统的检测元件安装在()

A、运动驱动电机上

B、机械传动元件上

C、运动执行元件上

D、运动执行元件、机床固定元件上


参考答案：D

第4题：

捷联式惯性导航系统与平台式惯性导航系统的主要区别是前者没有（）

  • A、惯性测量组件
  • B、计算机
  • C、惯导平台
  • D、显示器

正确答案:C

第5题：

用编码盘作为测量元件，属于（）。

  • A、增量式测量
  • B、绝对式测量
  • C、模拟式测量
  • D、直接测量

正确答案:B

第6题：

简述与平台式惯导相比，捷联式惯导的主要特点


正确答案:1）结构简单，重量轻，便于维护：捷联式惯性导航系统没有“电气机械平台”，减少了由于机电平台结构、线路带来的故障；
2）可靠性提高：取消机械平台，采用可靠性高的激光陀螺，便于使用余度技术；
3）对惯性元件和计算机的要求高：因惯性元件直接装在飞机上，要求抗冲击性高；因计算量的加大，要求计算机的字长和运算速度加大；
4）增加了垂直导航功能：由于陀螺、加速度计直接固定在机体上，因此还能提供沿机体系的角速率和线加速度。

第7题：

大多数旋翼飞行器自主飞行过程利用（）实现位置感知

  • A、平台惯导
  • B、捷联惯导
  • C、GPS

正确答案:C

第8题：

大多数多轴飞行器自主飞行过程利用______实现位置感知

A.平台惯导

B.捷联惯导

C.GPS


正确答案：C

第9题：

惯性导航技术包括（）和（）。

  • A、陀螺惯导系统
  • B、平台式惯导系统
  • C、捷联惯导系统
  • D、个体惯导系统

正确答案:B,C

第10题：

惯导系统的组成及组件功用？


正确答案: IRU（惯性基准组件）：完成惯导系统的角速度、加速度测量和导航解算任务
MSU（方式选择组件）：用于选择IRS的工作方式，并可显示其工作或故障状态
ISDU（惯导系统显示组件）：主要用来做数据引进、系统状态通告、导航信息选择显示

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