关于翼尖涡流形成及影响的描述正确的是（）

第1题：

机翼的气流分离可以通过使用涡流发生器得到延缓，（）.

• A、将翼尖或襟翼上的高压气流通过缝翼，并使得翼面平滑
• B、通过缝翼将翼尖或襟翼上的气流吸入，并使得翼面平滑
• C、将翼尖或襟翼上的高压气流通过缝翼，并使得翼面粗糙

第2题：

微弱的侧风对于起飞飞机产生的翼尖涡流有何影响？

第3题：

第4题：

翼尖涡流产生的原因是什么（）

• A、飞机飞行速度过快
• B、机翼上下表面的压力差
• C、螺旋桨气流影响
• D、机翼上下表面的粗糙度差距

第5题：

下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确？（）

• A、塑料制成的进气歧管内装了涡流翼板。
• B、涡流翼板由步进电机控制。
• C、此设计是为了在发动机低转速时，提高发动机的进气涡流。
• D、涡流翼板在发动机怠速时是关闭的。

第6题：

翼尖涡流回增加哪个力（）

• A、升力
• B、诱导阻力
• C、拉力
• D、离心力

第7题：

涡流渔场：受地形影响，（）生成涡流，吸引鱼群滞留而形成的良好渔场。如：钓鱼岛渔场，闽南-台湾浅滩渔场。

第8题：

翼尖前缘安装前缘缝翼的主要作用是（）

• A、增大翼尖面积使横向操纵效率提高
• B、使翼尖涡流区范围减小，提高大迎角飞行时的副翼操纵效率
• C、增加飞机的方向操纵效率

第9题：

航迹乱流是翼尖气流向外侧（）旋转的涡流。

• A、中间
• B、上方
• C、下方
• D、内缘

第10题：

在涡流探伤中，缺陷是通过改变涡流的分布及流动状态来影响检测线圈电参数的。