10-20分钟
20-30分钟
30-40分钟
40-50分钟
第1题：
根据《客舱乘务员手册》的第3章安全管理章节中的规定，空中飞行超过( )乘务员每30分钟(或者按照责任机长的要求)与驾驶舱进行一次非程序性的联络。
A.3小时(含)
B.2小时(含)
C.1.5小时(含)
第2题：
如飞机遇劫持，有乘务员被要求打开驾驶舱门时，用内话手机进行联络，应说：我是乘务员XXX，我想与机长通话或按预先约定好的联络方式。
第3题：
飞行过程中,当驾驶舱内只有2名飞行员,其中一人需要离开驾驶舱,该如何处置?()
A.事先应通过内话指定1 名乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱
B.指定进入驾驶舱的乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱后,应系好安全带,不得随意操作驾驶舱设备
C.飞行机组应对其进行安全介绍,包括驾驶舱应急设备的使用、安全带的使用以及驾驶舱门的操作
D.飞行机组还应向其介绍空地对话系统的使用方法
第4题：
机组协同准备时，所有机组成员应约定并熟悉备用通信方式，在内话失效或客舱乘务员被劫机者挟持要求进入驾驶舱时使用约定的备用联络信号进行联络。
第5题：
进入驾驶舱，客舱乘务员必须用内话机先告知驾驶舱内机组成员
第6题：
在《客舱乘务员手册》的第3章安全管理章节中，当乘务长不在临近驾驶舱的位置时，机上非安全事件的汇报途径为( )
A.客舱乘务员---(最临近驾驶舱的客舱乘务员)---机长
B.客舱乘务员---乘务长---机长
第7题：
飞行中，航空安全员应按照要求，进行客舱和驾驶舱巡视。
第8题：
在飞行关键阶段，除非涉及飞行安全，客舱乘务员禁止进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
如飞机遇劫持，有乘务员被要求打开驾驶舱门时，用内话手机进行联络，应说：（）或按预先约定好的联络方式。
第10题：
因飞行组成员离开而进入驾驶舱的客舱乘务员应注意：（）