变压器空载试验时,电压的波形因数应小于3%。()

题目
判断题
变压器空载试验时,电压的波形因数应小于3%。()
A

B

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第1题:

新装变压器投入运行时,应以额定电压冲击()次,并进行()变压器空载运行时,应防止空载电压超过允许值。

  • A、5、试验
  • B、5、核相
  • C、3、试验

正确答案:B

第2题:

变压器并列运行,可以减小变压器的()。

  • A、功率因数
  • B、运行效率
  • C、空载损耗
  • D、断路电压

正确答案:C

第3题:

当运行电压超过额定电压值时,对变压器的影响有()。

  • A、变压器铁芯饱和程度增加
  • B、变压器空载电流增大
  • C、电压波形中高次谐波成分增大
  • D、对变压器影响不大

正确答案:A,B,C

第4题:

变压器做空载试验时,如果平均值电压与方均根值之差在()以内,则此试验电压波形满足要求。

  • A、1%
  • B、2%
  • C、3%
  • D、4%

正确答案:C

第5题:

进行变压器的空载试验时,采用低功率因数瓦特表是为了避免产生瓦特表的电流和电压都大到了标称值,但瓦特表的指示却很小的测量误差。()


正确答案:正确

第6题:

变压器空载试验的目的是测量()

  • A、空载电压
  • B、空载电阻
  • C、空载损耗
  • D、空载电流

正确答案:C,D

第7题:

()负载,其电流波形超前于电压,功率因数小于1。


正确答案:容性

第8题:

变压器做空载试验时要加额定电压。


正确答案:正确

第9题:

空载试验时为什么要校正电压波形对空载试验的影响?


正确答案:空载试验时当电压升至额定电压时,空载电流为含有高次谐波的尖顶波电流,这是由于负载的非线性所导致,这样就使得电源的电压波形发生畸变,不再是正弦波,波形因数发生了变化(不再是1.11)铁心中的磁滞损耗与施加的电压平均值有关,而与有效值无关。涡流损耗是与有效值的平方有关而与平均值无关。波形因数发生变化,有效值与平均值的数值与正弦波弦比都发生了变化,所以要校正电压波形对空载损耗的影响。
空载电流严格的说也是应该校正的,但国际电工委员会的标准规定,以平均值电压标为准施加额定电压时所测定的空载电流部做任何校正(这实际上对电源提出了更高的要求)这样对有D型接线的变压器测量的校正值小,对有D型接线的变压器测得的空载电流比校正值大,对大容量变压器大多数为后者。

第10题:

变压器空载试验时,电压的波形因数应小于3%。()


正确答案:正确

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