制动器的制动间隙通常用调整()的大小来实现。

题目
填空题
制动器的制动间隙通常用调整()的大小来实现。
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相似问题和答案

第1题:

制动器的制动间隙通常用调整()的大小来实现。

  • A、弹簧张力
  • B、工作行程
  • C、电流
  • D、拉杆

正确答案:B

第2题:

制动器的制动间隙通常调整()的大小来实现。

  • A、弹簧张力
  • B、工作行程

正确答案:B

第3题:

制动器的制动间隙通常用调整( )的大小来实现。

A.弹簧张力

B.工作行程

C.制动距离


正确答案:B

第4题:

制动器的制动间隙通常用调整()的大小来实现。

  • A、弹簧张力
  • B、工作行程
  • C、工作间隙

正确答案:B

第5题:

什么是制动器间隙?为何要调整制动器间隙?


正确答案: 制动器间隙:制动器在不工作的原始位置时,其摩擦片与制动鼓之间应保持的合适的间隙。原因:任何制动器摩擦副中的这一间隙如果过小,就不易保证彻底解除制动,造成摩擦副的拖磨;过大又将使制动踏板行程太长,以致驾驶员操作不便,同时也会推迟制动器开始起作用的时刻。

第6题:

交流电磁铁瓦块式制动器制动力距的大小,主要是通过调整()来实现的。

  • A、衔铁冲程的长短
  • B、制动轮与制动带间隙的大小
  • C、主弹簧的压缩变形量

正确答案:C

第7题:

桑塔纳轿车前轮盘式制动器制动间隙时自动调整的。它是利用()来实现的。

  • A、密封圈的弹性变形
  • B、制动盘的弹性变形
  • C、制动钳的弹性变形

正确答案:A

第8题:

对制动器的调整不包括:( )

A.调整包角大小

B.调整工作行程

C.调整制动力矩

D.调整制动间隙。


正确答案:A

第9题:

对制动器的调整不包括:()。

  • A、调整包角大小
  • B、调整工作行程
  • C、调整制动力矩
  • D、调整制动间隙

正确答案:A

第10题:

制动器的制动间隙,通常用调整()的大小来实现。

  • A、弹簧张力
  • B、工作行程
  • C、制动力大小

正确答案:B