有锥形踏面的车轮,应使用刚轨头的侧面与轮缘接触,以防串动而影响水平面的准确性。

题目
判断题
有锥形踏面的车轮,应使用刚轨头的侧面与轮缘接触,以防串动而影响水平面的准确性。
A

B

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第1题:

在测量水平位置之前,应将端梁按图样规定的方法(或用铰制孔螺栓,或用铰轴)连接好。有锥形踏面的车轮,应使钢轨头的侧面与轮缘接触,以防串动而影响水平的准确性。


正确答案:正确

第2题:

车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为()。

  • A、轮心
  • B、轮缘
  • C、轮箍
  • D、踏面

正确答案:B

第3题:

使用无轮缘车轮应配用(),以防脱轨。

A.扫轨板

B.水平轮

C.夹轮钳


正确答案:B

第4题:

轮缘磨耗超限后的危害是()。

  • A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨
  • B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数
  • C、降低车钩高度,造成列车分离
  • D、加剧车轮的踏面磨耗

正确答案:A

第5题:

有锥形踏面的车轮应使用钢轨头的侧面与轮缘接触以防串动而影响水平的准确性。


正确答案:正确

第6题:

门式起重机的车轮应热处理,其踏面和轮缘内侧面的硬度HB值应≥()。

  • A、200~250
  • B、250~280
  • C、280~320
  • D、300~380

正确答案:D

第7题:

车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形采用数控技术加工。


正确答案:正确

第8题:

车轮的轮缘贴着轨道侧面运行,车轮的轮缘与轨道的侧面有轻微的摩擦这属啃轨现象。()


正确答案:错误

第9题:

有锥形踏面的车轮,应使用刚轨头的侧面与轮缘接触,以防串动而影响水平面的准确性。


正确答案:正确

第10题:

车轮踏面的接触电阻,十分复杂,除了轮重、接触踏面积、轨面电压外,主要的因素是接触表面的薄膜所形成的(),它的变化范围很广。

  • A、电阻
  • B、电感
  • C、接触电阻
  • D、接触电感

正确答案:C