违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

在机动车道设计方面，对于机动车车行道宽度的确定来说，应根据各地城市道路建设经验确定，其中双车道多用（）m。

题目
单选题
在机动车道设计方面，对于机动车车行道宽度的确定来说，应根据各地城市道路建设经验确定，其中双车道多用（）m。
A

5～6

B

7～8

C

10～12

D

14～15

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

在非机动车道设计方面，对于自行车道的通行能力来说，其在路面标线划分机动车道：{非机动车道时，规范推荐1条自行车带的路段通行能力为( )辆/h。

A:100～300
B:300～500
C:500～800
D:800～1 000

答案：D
解析：

第2题：

根据各地城市道路建设的经验，双车道多用( )m。

A.2～3
B.4～5
C.5～6
D.7～8

答案：D
解析：
根据各地城市道路建设的经验，双车道多用7～8m；四车道多用14～15m。

第3题：

非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的（ ）行驶。


参考答案：A

第4题：

机动车道与非机动车道有分隔设施大型环卫机械车辆可作业车道的宽度等于（）。

  • A、机动车道宽度+非机动车道
  • B、机动车道宽度
  • C、道路长度×2
  • D、最外侧机动车道路缘石边数×道路长度

正确答案:B

第5题：

城市道路横断面是由( )等部分组成。

A:机动车道、非机动车道、人行道
B:车行道、人行道、绿化带
C:车行道、人行道、分隔带、绿地
D:车行道、人行道、绿化带、道路交通设施

答案：C
解析：
城市道路横断面是指垂直于道路中心线的剖面，道路用地的总宽度包括车行道、人行道、分隔带、绿地等。

第6题：

在机动车道设计方面，城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道( )辆/h。

A:1 000
B:1 300
C:1 500
D:1 800

答案：D
解析：

第7题：

城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在( )以下。

A.10%
B.5%
C.15%
D.20%

答案：B
解析：
城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在5%以下。城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。等级高的道路设计车速高，需要尽量采用平缓的纵坡；等级低的道路设计车速低，对纵坡的要求就不很严格。

第8题：

根据各地城市道路建设的经验，双车道多用()m。

A:2～3
B:4～5
C:5～6
D:7～8

答案：D
解析：
根据各地城市道路建设的经验，双车道多用7～8m；四车道多用14～15m。

第9题：

关于非机动车道宽度的确定的表述中，正确的有( )。

A.一般推荐1条自行车带的宽度为2.5m
B.非机动车道要考虑最宽的车辆有超车的条件
C.自行车道设计应根据规划确定的自行车设计交通量和每条自行车带设计通行能力来计算自行车车带数
D.一般推荐3条自行车带宽度为3.5m
E.如考虑将来可能改为行驶机动车辆，则以6.0～7.0m为妥

答案：B,C,D,E
解析：
非机动车道宽度的确定包括：①自行车道。自行车道设计应根据规划确定的自行车设计交通量和每条自行车带设计通行能力来计算自行车车带数，自行车车道宽度即为所有自行车带宽度之和。一般推荐1条自行车带的宽度为1.5m，2条自行车带宽度为2.5m，3条自行车带宽度为3.5m，依此类推；②其他非机动车道。非机动车道要考虑最宽的车辆有超车的条件。非机动车道的基本宽度可推荐为5.0m(或4.5m)、6.0m(或5.5m)、7.0m(或6.5m)。如考虑将来可能改为行驶机动车辆，则以6.0～7.0m为妥。

第10题：

机动车道的设计包括什么？车行道宽度的确定主要取决于什么？车行道条数的确定取决于什么？


正确答案: （1）车行道宽度设计和车行道条数设计。
（2）设计车辆的外廓尺寸和一定设计车速情况下车辆两侧安全净距。
（3）道路远景设计小时交通量的预测值一条车行道的设计通行能力。

更多相关问题
相关内容