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单选题在克里斯塔勒中心地理论中，下列哪项不属于支配中心地体系形成的原则？（ ）。A 交通原则B 市场原则C 行政原则D 就业原则

题目
单选题
在克里斯塔勒中心地理论中，下列哪项不属于支配中心地体系形成的原则？（  ）。
A

交通原则

B

市场原则

C

行政原则

D

就业原则

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第1题：

下面交通原则和市场原则说法正确的是（）

A.交通原则是基础，市场原则和行政原则是交通原则基础上的补充

B.市场原则是基础，交通原则和行政原则是市场原则基础上的补充

C.行政原则是基础，市场原则和交通原则是行政原则基础上的补充

D.交通原则和市场原则是基础，行政原则是交通原则和市场原则基础上的补充


参考答案：B

第2题：

下列不属于克里斯塔勒中心地理论的原则是（ ）

A.市场原则
B.交通原则
C.商业原则
D.行政原则

答案：C
解析：
三个原则：市场原则（K=3）；交通原则（K=4）；行政原则（K=7）。

第3题：

克里斯泰勒中心地理论的交通原则的K值是()

A：3

B：4

C：6

D：7


参考答案：B

第4题：

由（）创立的（）理论标志了现代城市地理学的形成。

  • A、绍勒尔；中心地理论
  • B、克里斯塔勒、廖士；中心地理论
  • C、克里斯塔勒；中心地理论
  • D、廖士；中心地理论

正确答案:B

第5题：

克里斯泰勒的中心地理论认为。在交通原则基础上，形成的中心地系统统称为（　　）。

A.K=3的中心地系统
B.K=4的中心地系统
C.K=6的中心地系统
D.K=7的中心地系统

答案：B
解析：
交通原则中心地系统(K=4系统)的特点：各个中心地布局在两个比自己高一级的中心地的交通线的中点。因此，如果同一级的中心地间铺设一条交通线，那么在这条交通线上布局着比它等级低的所有中心地。中心地等级体系为：1，3，12，48，192，…。中心地的数量关系为低级中心地数量为其上一级中心地的 4倍。中心地市场区体系为1，4，16，64，256，…。从这一数字排列关系可看出，是按4的倍数在变化。该系统是被认为效率最高的一种，适合于交通大发展时期、新开发地区、交通过境和聚落呈线状分布的区域，特别是高等级中心的布局。

第6题：

K＝4系统是按( )构成的中心地等级体系。

A.市场原则
B.交通原则
C.行政或管理原则
D.综合原则

答案：B
解析：
和K＝3的系统比较，K＝4系统在交通原则支配下的六边形网络的方向被改变。高级市场区的边界仍然通过6个次一级中心地，但次级中心地位于高级中心地市场区边界的中点，这样它的腹地分属两个较高级中心地的腹地内。而对较高级的中心地来说，除包含一个次级中心地的完整市场区外，还包括6个次级中心地的市场区的一半，即包括4个次级市场区，由此形成K＝4的系统。在这个系统内，市场区数量的等级序列是：1，4，16，64……次级市场区的数量以4倍的速度递增。与K＝3的系筑类似，由于高级中心地也起低级中心地的功能，在K＝4的系统内，中心地数量的等级序列是：1，3，12，48……。

第7题：

克里斯泰勒认为，市场原则、交通原则和行政原则对城市等级和体系的形成起了综合作用。一般而言，在经济开放、交通方便的地区()是主要的。

A:市场原则
B:交通原则
C:经济原则
D:行政原则

答案：A
解析：
克里斯秦勒认为，在经济开放、交通方便的地区，市场原则是主要的，而在山间盆地，与外界联系不便，相对较为封闭地区，则主要是行政原则，新开发地区和发展中的年轻国家，交通原则最为重要。

第8题：

关于行政原则基础上的中心地系统，表述正确的是（）.

A.克里斯塔勒设计了一种K=7的城市与市场区网络

B.行政原则基础上的中心地系统特点是高、低级中心地之间无关

C.m级中心地市场区域包含6个m-1中心地的市场区域

D.所有市场区均可保证正六边形


参考答案：A

第9题：

下列属于中心地体系的基本模型的是（）原则。

  • A、区位
  • B、市场
  • C、交通
  • D、行政
  • E、经济

正确答案:B,C,D

第10题：

根据克里斯塔勒的中心地理论，在开放的、交通方便的地区，（）在城镇体系的形成中起着主要作用。

  • A、行政原则
  • B、交通原则
  • C、市场原则
  • D、中心原则

正确答案:C

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