一种灭火战术
二种灭火战术
几种灭火战术灵活应用
以上均不对
第1题：
船舶发生火灾后，起火点多，火势迅猛，不易控制，宜采用间接扑灭的战术。(判断题)
第2题：
船舶火灾比陆上火灾难以扑灭，因为
A.船舶结构复杂
B.危险货物集中
C.船舶回旋余地小
D.以上都对
第3题：
扑灭货舱火灾不正确的行动是：
A.在航行中应立即关闭该舱的机械通风及所有开口或舱盖
B.施放窒息剂后通常要12小时以后才能开舱盖检查
C.如用水扑灭应注意船舶稳性和浮力
D.封舱使用固定灭火系统
第4题：
船舶消防实际上可将其分为火灾的预防、火灾的扑灭及安全措施三个部分。
第5题：
海上正常航行过程中货舱发生火灾，若船舶当时的储备浮力足够，则可迅速向着火舱内注入大量的水，以便一举扑灭火灾。
此题为判断题(对，错)。
第6题：
船舶配备的灭火器材足以扑灭船舶发生的任何火灾。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
在扑灭船舶火灾的过程中通常采用：
A、一种灭火战术
B、二种灭火战术
C、几种灭火战术灵活应用
D、以上均不对
第8题：
船舶火灾扑灭后，应将全体船员在讨论过程中所提出的好的意见或建设纳入今后防火计划的一部分。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
船舶火灾比陆上火灾难以扑灭，因为：（）.
A船舶结构复杂
B危险货物集中
C人员回旋余地小
D没有水
第10题：
海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则必须在充分考虑船舶当时所具有的干舷大小的基础上，确认该货舱所能承受的最大剪切应力值。