判断题为克服起重机再生发电制动没有低速段的缺点,采用了单相制动方法。A 对B 错

题目
判断题
为克服起重机再生发电制动没有低速段的缺点,采用了单相制动方法。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
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第1题:

为了使电阻制动在低速区也获得最大恒制动力特性,在机车上又采用了加馈电阻制动方式。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第2题:

利用打反车可以制动起重机,所以起重机运行机构的制动器可以拆除。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

能耗制动具有制动力矩大的优点,特别是低速时制动力矩更大。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

单相制动状态用以实现起升机构轻载低速下降重物。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第5题:

起升机构的制动器可以安装在低速轴上,这样制动轮的转速较低,便于制动。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第6题:

汽车低速行驶或下短坡连续制动时制动效能保持的程度,称为抗热衰退性能。 ()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:错误

第7题:

汽车和低速货车的行车制动必须采用双管路( )。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第8题:

单相半波整流的缺点是利用了电源的半个周期,同时整流电压的脉冲较大,为了克服这些缺点,常采用全波段整流电路,其中最常用的是单相桥式电路。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:正确

第9题:

通常将制动器安装在机构的低速轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第10题:

起升机构利用电动机的单相制动状态特性能够实现重载低速下降。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

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