第1题：
在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。
第2题：
配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是（）。
第3题：
气门间隙是为保证气门关闭严密，在气门杆顶端与气门传动组零件之间留有适当的间隙。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。
第5题：
发动机留有适当气门间隙的目的是（）
第6题：
下列属于配气机构故障的有（）。
第7题：
配气机构在装配时，气门传动组件应留有适当的间隙，用以消除气门杆因热膨胀造成的卡滞现象。
第8题：
使用液力挺柱时，可以不留气门间隙而保证气门受热膨胀时仍然能够与气门座密合。
第9题：
对于配气相位的正确的检查方法是（）。
第10题：
发动机设置（）的作用是防止气门杆受热膨胀而伸长，造成气门离开气门座。