曲柄连杆机构是发动机的主要运动件,将怍用于活塞上的压力转变为凸轮轴对外输出的转矩。

题目
判断题
曲柄连杆机构是发动机的主要运动件,将怍用于活塞上的压力转变为凸轮轴对外输出的转矩。
A

B

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第1题:

发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为()的转矩,并通过曲轴对外输出机械能。

A.连杆

B.飞轮

C.活塞

D.曲轴


正确答案:D

第2题:

曲柄连杆机构是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。


正确答案:正确

第3题:

( )是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。

A发动机壳体

B曲柄连杆机构

C进排气门

D凸轮轴


正确答案是:B

第4题:

发动机的曲柄连杆机构的作用是将旋转运动变成直线运动经曲轴输出动力。


正确答案:错误

第5题:

曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在()上的力转变为曲轴的转矩,并通过曲轴对外输出机械能。


正确答案:活塞顶

第6题:

曲柄连杆机构是发动机的主要运动件,将作用于活塞上的压力转变为曲轴对外输出的转矩。

A

B



第7题:

曲柄连杆机构主要任务是将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动力,对外输出动力。并驱动配气机构和系统。()


正确答案:正确

第8题:

曲柄连杆机构的功用是把()作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,并通过曲轴对外输出机械能。

A、气体

B、汽油

C、空气

D、燃烧气体


参考答案:D

第9题:

叉车发动机曲柄连杆机构,其功用是把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩。对外输出电能。


正确答案:错误

第10题:

属于发动机曲柄连杆机构的零件是()。

  • A、飞轮
  • B、凸轮轴
  • C、气门
  • D、挺杆

正确答案:A

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