低倍数泡沫
二氧化碳气体
高倍数泡沫
大量水
第1题：
当隧道内发生火灾，内部人员已撤出，且无法采取进洞或牵引之洞外灭火时，可采用()法灭火。
(A)直接灭火
(B)封冻窒息
(C)转移处置
(D)泡沫灌注
第2题：
当发生火灾的隧道空间较小时，可采取先将上风方向、低洼处洞口封堵住，而后，在下风方向、高端处洞口灌注高倍数泡沫覆盖灭火。（）
第3题：
船舶货舱等可以实现封闭的空间发生火灾，火势已全面燃烧，无法实施内攻灭火，可运用封闭战术窒息灭火。封闭方法有：( )。
A.对燃烧空间较小的船舱，用大量水进行封堵。
B.对燃烧空间较小的洞室，用高倍数泡沫进行封闭。
C.对燃烧空间较小的机舱，用沙袋进行封堵。
D.对燃烧空间较大的隧道或洞室，用沙袋、砖石等封堵。
第4题：
窒息灭火法适用于扑救燃烧部位（），容易堵塞或封闭的房间、生产及贮运设备内发生的火灾。
第5题：
一条300m长公路隧道内，多辆汽车相撞，并引发火灾，有多人被困。消防队接警后到场。扑救该起火灾，应首选的灭火方法是（）。
第6题：
适用于扑救密闭性较强的空间或设备容器内的火灾的方法是（）。
A冷却灭火法
B窒息灭火法
C抑制灭火法
D隔离灭火法
第7题：
扑救隧道火灾的措施有（）。
第8题：
燃烧部位空间较小,容易堵塞封闭的房间、生产及贮运设备内发生的火灾应采用的灭火方法是()。
A.冷却灭火法
B.窒息灭火法
C.隔离灭火法
第9题：
隧道内发生火灾，当无法深入隧道内灭火时，可采取封堵隧道窒息灭火。（）
第10题：
扑救隧道火灾采取封闭窒息灭火方法的条件，首先是无法深入隧道内灭火，并且（）时方可实施。