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下列关于配气相位的说法中，正确的是（）。

题目
多选题
下列关于配气相位的说法中，正确的是（）。
A

四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭

B

四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭

C

四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开

D

四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开

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第1题：

在讨论发动机的配气相位时，技师甲说，所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的，技师乙说，有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位，请问谁的说法正确？（）

  • A、只有甲正确
  • B、只有乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

正确答案:B

第2题：

下列关于配气相位说法正确的是（）。

  • A、配气相位是指气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角
  • B、配气相位是指气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角
  • C、配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角
  • D、配气相位是指从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角

正确答案:C

第3题：

什么是配气相位?气门间隙大小对配气相位有什么影响?


答：进排气门开始开启和最后关闭的时刻以曲轴转角来表示，称为配气相位;气门间隙过小，工作时气门及其传动件受热伸长，会使气门关闭不严、漏气、功率下降、气门工作面烧蚀;气门间隙过大，工作时气门传动件间产生撞击，会加速磨损，气门开启的持续角会相应减小，使发动机进气不足、排气不干净。

第4题：

在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响最大。


正确答案:进气门迟闭角

第5题：

对于配气相位的正确的检查方法是（）。

  • A、应该在气门间隙调整前检查
  • B、应该在气门间隙调整后检查
  • C、应该在气门间隙调整过程中检查
  • D、配气相位的检查不受气门间隙的影响

正确答案:B

第6题：

阻尼电阻越大，防干扰效果越好，但阻值过大，会影响点火的（）。

  • A、迟闭角
  • B、配气相位
  • C、电火花能量
  • D、以上说法均正确

正确答案:C

第7题：

实际的进气配气相位等于（）曲轴转角，排气的配气相位即是（）的曲轴转角。


正确答案:180°+α+β；180°+γ+δ

第8题：

大众/奥迪车系上广泛采用的发动机可变配气相位系统是（ ）。

A.无凸轮轴式可变配气相位系统

B.变换凸轮型线式可变配气相位系统

C.电控液压挺柱系统

D.改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统


正确答案：D

第9题：

配气相位的作用是（）


正确答案:进气充分、排气彻底，配气相位角有进气相位(进气持续角)和排气相位(排气持续角)

第10题：

配气相位


正确答案:以曲轴转角表示的进气门、排气门实际开、闭时刻和持续时间。

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