甲公司9000吨海里/吨
甲公司6000吨海里/吨
乙公司16200吨海里/吨
乙公司13500吨海里/吨
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
单选题某船公司船舶资料如下表:定额载重量历期平均速度航行率营运率5000吨300天300海里/天0.50.8该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算问题: 分析计算该船吨船产量为( )。A 21600吨海里/吨B 28800吨海里/吨C 13500吨海里/吨D 18000吨海里/吨
多选题有两家航运公司.全年经营状况不住,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题: 乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低,为提高船舶营运率,应采取的措施有( )A不停航,不自修,提高营运率B建立船员自修制度,减少进厂修理时间C加强安全生产工作,避免事故发生,增加营运时间D延长船舶使用期,不进厂修理,增加营运时间。
有两家航运公司.全年经营状况不住,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题: 从载重量利用率角度来看伊、乙两公司都很低,为0.4和0.6,为提高载重量利用率,应采取的措施有( )。A、加强揽货工作,争取货源,提高船舶载货量B、提高船舶服务质量,吸引货源,提高船舶载货量C、提高运价,多给回扣,吸引货源,提高船舶载货量D、缓交运费,吸引货源,提高船舶载货量
某船公司船舶资料如下表:该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。 根据以上资料,分析计算以下问题: 分析计算该船的吨船产量为( )吨海里/吨。A.28800 B.21600 C.13500 D.18000
根据以下材料,回答题。有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。试分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。 根据以上资料,可以看出两公司经营状况不佳,从提高载重量利用率考虑,两公司应采取的主要措施是( )。A、提高运价,增加劳动收人B、加强管理工作,增加揽货数量C、提高航行速度,减少航行时间D、采取经济航速,节省燃料消耗
某船公司船舶资料如下表:定额载重量历期平均速度航行率营运率5000吨300天300海里/天0.50.8该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算问题: 分析计算该船吨船产量为( )。A、21600吨海里/吨B、28800吨海里/吨C、13500吨海里/吨D、18000吨海里/吨
单选题某船公司船舶资料如下表:定额载重量历期平均速度航行率营运率5000吨300天300海里/天0.50.8该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算问题: 分析计算该船的吨天产量为( )。A 90吨海里/吨天B 120吨海里/吨天C 144吨海里/吨天D 108吨海里/吨天
有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:(全年历期天数为300天)。试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。 根据以上资料,可以看出两公司经营状况不佳,从提高载重量利用率考虑,两公司应采取的主要措施是( )。 A.加强管理工作,增加揽货数量 B.提高运价,增加营运收入 C.提高航行速度,减少航行时间 D.采取经济航速,节省燃料消耗
有两家航运公司.全年经营状况不住,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题: 乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低,为提高船舶营运率,应采取的措施有( )A、不停航,不自修,提高营运率B、建立船员自修制度,减少进厂修理时间C、加强安全生产工作,避免事故发生,增加营运时间D、延长船舶使用期,不进厂修理,增加营运时间。
某船公司杂货运输船某航次的有关数据如下表所示:根据以上资料分析计算问题: 该船舶的单位运输成本为( )元/吨。A.70 B.78 C.80 D.95