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某运输公司5月完成的货物周转量为6000万吨千米，平均每吨千米收入为0.50元，同期发生各类事故92次，赔偿金额为15万

题目
单选题
某运输公司5月完成的货物周转量为6000万吨千米，平均每吨千米收入为0.50元，同期发生各类事故92次，赔偿金额为15万元。该公司5月货运事故赔偿率为（  ）。
A

2.0‰

B

2.5‰

C

5.0‰

D

9.2‰

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相似问题和答案

第1题：

共用题干
某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%，空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。（全年按365日计算）

该公司2013年车辆总行程()千米。
A:7440600
B:7446000
C:7466400
D:8760000
E:87840000

答案：B
解析：
本题考查工作车日的计算。总车日=120*365=43800(车日)车辆工作率=工作车日／总车日*100%工作车日=总车日*车辆工作率=43800*85%=37230(车日)。


本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=200*37230=7446000(千米)。


本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）／总行程*100%=(7446000-1489200)／7446000*100%=80%。


本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量／（汽车周转量+挂车周转量）*100%=1200／(2800+1200)*100%=30%。


本题考查平均车日行程。每日出车时间长短，对平均车日行程的影响较为显著，如果由单班制改为双班制，平均车日行程会成倍提高，所以选项A正确。平均车日行程=平均每日出车时间*营运速度；平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度，所以提高出车时间利用率系数和提高车辆营运速度都可以提高平均车日行程。所以选项CD正确。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%，所以减少空驶行程提高的是行程利用率，所以选项B不符合题干。总行程=平均车日行程*工作车日数，所以增加工作车日数提高的是总行程，所以选项E不符合题干。

第2题：

共用题干
某汽车运输公司2014年完成货物运量100万吨，平均运距80千米，车千米产量4吨千米／车千米，实现运输收入2400万元，运输效率有明显提高。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计，全年货物总运次为12万次，共发生各类货运质量事故100车次，其中货损42次，货损吨数500吨，货差48次，货差吨数10吨，其他10次；发生各类行车安全事故76起，其中责任事故62起，非责任事故14起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000元，其中货运质量事故赔偿金额9400元，行车安全经济损失16400元。

该公司当年货运质量事故频率为()次／百万吨千米。
A:0.5
B:0.75
C:1.0
D:1.25
E:1.5

答案：D
解析：
本题考查货运质量事故频率的计算。货运质量事故频率=货运质量事故次数/报告期货物周转量（百万吨千米）=100次/（100万吨*80千米）=1.25（次／百万吨千米）。


本题考查货运事故赔偿率的计算。货运事故赔偿率=货运事故赔偿金额（万元）/同期货运总收入（万元）*1000‰=0.94万元/2400万元=0.39‰。


本题考查货损率的计算。货损率=货物损坏件（吨）数/同期货物总件（吨）数*100%=500/1000000*100%=0.05%。


本题考查道路货物运输完整性方面的指标。重大事故指事故造成货损金额在3000元以上或经省级有关部门鉴定为珍贵、尖端、保密物品的运输，发生货物损失、损坏的。


本题考查道路货物运输质量指标的相关内容。根据资料，主要是反映了该汽车运输公司在行车安全和货运质量方面的问题，所以主要从这两方面改善。

第3题：

某运输公司5月份完成的货物周转量6000万吨公里，平均每吨公里收入0.50元，同期发生各类事故92次，赔偿金额为15万元。该公司5月份货运事故赔偿率为 （ ）。

A.2.0‰

B.2.5‰

C.5.0‰

D.9.2‰


正确答案：C

第4题：

共用题干
某汽车运输公司2014年完成货物运量100万吨，平均运距80千米，车千米产量4吨千米／车千米，实现运输收入2400万元，运输效率有明显提高。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计，全年货物总运次为12万次，共发生各类货运质量事故100车次，其中货损42次，货损吨数500吨，货差48次，货差吨数10吨，其他10次；发生各类行车安全事故76起，其中责任事故62起，非责任事故14起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000元，其中货运质量事故赔偿金额9400元，行车安全经济损失16400元。

该公司当年货运事故赔偿率为()。
A:0.25‰
B:0.35‰
C:0.39‰
D:0.45‰
E:0.5‰

答案：C
解析：
本题考查货运质量事故频率的计算。货运质量事故频率=货运质量事故次数/报告期货物周转量（百万吨千米）=100次/（100万吨*80千米）=1.25（次／百万吨千米）。


本题考查货运事故赔偿率的计算。货运事故赔偿率=货运事故赔偿金额（万元）/同期货运总收入（万元）*1000‰=0.94万元/2400万元=0.39‰。


本题考查货损率的计算。货损率=货物损坏件（吨）数/同期货物总件（吨）数*100%=500/1000000*100%=0.05%。


本题考查道路货物运输完整性方面的指标。重大事故指事故造成货损金额在3000元以上或经省级有关部门鉴定为珍贵、尖端、保密物品的运输，发生货物损失、损坏的。


本题考查道路货物运输质量指标的相关内容。根据资料，主要是反映了该汽车运输公司在行车安全和货运质量方面的问题，所以主要从这两方面改善。

第5题：

共用题干
某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250千米，2010年空驶行程为2100200千米.汽车完成货物周转量28000万吨千米，挂车完成货物周转量12000万吨千米。

该公司车辆2010年的总行程为()千米。
A:9753000
B:9307500
C:7509300
D:7309500
E:7208600

答案：B
解析：
本题考查车辆工作率的计算。车辆工作率=工作车日/总车日*100%，工作车日=车辆工作率*总车日=85%*120*365=37230（车日）。


本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=250*37230=9307500(千米)。


本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%=(9307500-2100200)/9307500*100%=77.44%。


本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）*100%=12000/(28000+12000)*100%=30%。


本题考查平均车日行程。平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度=平均每日出车时间*营运速度。所以，提高车辆技术速度和营运速度会提高平均车日行程。每日出车时间的长短，对平均车日行程的影响较为显著，单班制改为双班制可影响每日出车时间，可以提高平均车日行程。

第6题：

共用题干
某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250千米，2010年空驶行程为2100200千米.汽车完成货物周转量28000万吨千米，挂车完成货物周转量12000万吨千米。

该公司2010年的车辆拖运率为()。
A:42.86%
B:40%
C:30%
D:28.56%
E:25%

答案：C
解析：
本题考查车辆工作率的计算。车辆工作率=工作车日/总车日*100%，工作车日=车辆工作率*总车日=85%*120*365=37230（车日）。


本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=250*37230=9307500(千米)。


本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%=(9307500-2100200)/9307500*100%=77.44%。


本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）*100%=12000/(28000+12000)*100%=30%。


本题考查平均车日行程。平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度=平均每日出车时间*营运速度。所以，提高车辆技术速度和营运速度会提高平均车日行程。每日出车时间的长短，对平均车日行程的影响较为显著，单班制改为双班制可影响每日出车时间，可以提高平均车日行程。

第7题：

共用题干
某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%，空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。（全年按365日计算）

该公司2013年工作车日数为()车日。
A:37230
B:37320
C:37332
D:43800
E:43920

答案：A
解析：
本题考查工作车日的计算。总车日=120*365=43800(车日)车辆工作率=工作车日／总车日*100%工作车日=总车日*车辆工作率=43800*85%=37230(车日)。


本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=200*37230=7446000(千米)。


本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）／总行程*100%=(7446000-1489200)／7446000*100%=80%。


本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量／（汽车周转量+挂车周转量）*100%=1200／(2800+1200)*100%=30%。


本题考查平均车日行程。每日出车时间长短，对平均车日行程的影响较为显著，如果由单班制改为双班制，平均车日行程会成倍提高，所以选项A正确。平均车日行程=平均每日出车时间*营运速度；平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度，所以提高出车时间利用率系数和提高车辆营运速度都可以提高平均车日行程。所以选项CD正确。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%，所以减少空驶行程提高的是行程利用率，所以选项B不符合题干。总行程=平均车日行程*工作车日数，所以增加工作车日数提高的是总行程，所以选项E不符合题干。

第8题：

共用题干
某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250千米，2010年空驶行程为2100200千米.汽车完成货物周转量28000万吨千米，挂车完成货物周转量12000万吨千米。

该公司车辆在2010年的工作车日数为()车日。
A:37230
B:38230
C:38320
D:39250
E:39520

答案：A
解析：
本题考查车辆工作率的计算。车辆工作率=工作车日/总车日*100%，工作车日=车辆工作率*总车日=85%*120*365=37230（车日）。


本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=250*37230=9307500(千米)。


本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%=(9307500-2100200)/9307500*100%=77.44%。


本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）*100%=12000/(28000+12000)*100%=30%。


本题考查平均车日行程。平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度=平均每日出车时间*营运速度。所以，提高车辆技术速度和营运速度会提高平均车日行程。每日出车时间的长短，对平均车日行程的影响较为显著，单班制改为双班制可影响每日出车时间，可以提高平均车日行程。

第9题：

共用题干
某汽车运输公司2014年完成货物运量100万吨，平均运距80千米，车千米产量4吨千米／车千米，实现运输收入2400万元，运输效率有明显提高。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计，全年货物总运次为12万次，共发生各类货运质量事故100车次，其中货损42次，货损吨数500吨，货差48次，货差吨数10吨，其他10次；发生各类行车安全事故76起，其中责任事故62起，非责任事故14起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000元，其中货运质量事故赔偿金额9400元，行车安全经济损失16400元。

该公司当年货损率为()。
A:0.03%
B:0.035%
C:0.05%
D:0.045%
E:0.05%

答案：C
解析：
本题考查货运质量事故频率的计算。货运质量事故频率=货运质量事故次数/报告期货物周转量（百万吨千米）=100次/（100万吨*80千米）=1.25（次／百万吨千米）。


本题考查货运事故赔偿率的计算。货运事故赔偿率=货运事故赔偿金额（万元）/同期货运总收入（万元）*1000‰=0.94万元/2400万元=0.39‰。


本题考查货损率的计算。货损率=货物损坏件（吨）数/同期货物总件（吨）数*100%=500/1000000*100%=0.05%。


本题考查道路货物运输完整性方面的指标。重大事故指事故造成货损金额在3000元以上或经省级有关部门鉴定为珍贵、尖端、保密物品的运输，发生货物损失、损坏的。


本题考查道路货物运输质量指标的相关内容。根据资料，主要是反映了该汽车运输公司在行车安全和货运质量方面的问题，所以主要从这两方面改善。

第10题：

共用题干
某汽车运输公司2014年完成货物运量100万吨，平均运距80千米，车千米产量4吨千米／车千米，实现运输收入2400万元，运输效率有明显提高。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计，全年货物总运次为12万次，共发生各类货运质量事故100车次，其中货损42次，货损吨数500吨，货差48次，货差吨数10吨，其他10次；发生各类行车安全事故76起，其中责任事故62起，非责任事故14起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000元，其中货运质量事故赔偿金额9400元，行车安全经济损失16400元。

货损金额在3000元以上的货运质量事故为()。
A:重大事故
B:大事故
C:小事故
D:一般事故
E:责任事故

答案：A
解析：
本题考查货运质量事故频率的计算。货运质量事故频率=货运质量事故次数/报告期货物周转量（百万吨千米）=100次/（100万吨*80千米）=1.25（次／百万吨千米）。


本题考查货运事故赔偿率的计算。货运事故赔偿率=货运事故赔偿金额（万元）/同期货运总收入（万元）*1000‰=0.94万元/2400万元=0.39‰。


本题考查货损率的计算。货损率=货物损坏件（吨）数/同期货物总件（吨）数*100%=500/1000000*100%=0.05%。


本题考查道路货物运输完整性方面的指标。重大事故指事故造成货损金额在3000元以上或经省级有关部门鉴定为珍贵、尖端、保密物品的运输，发生货物损失、损坏的。


本题考查道路货物运输质量指标的相关内容。根据资料，主要是反映了该汽车运输公司在行车安全和货运质量方面的问题，所以主要从这两方面改善。

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