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车祸，在汽车没有普及以前，为特定风险，到21世纪汽车成为主要交通工具后，车祸成为基本风险，这体现了风险可变性中的（　　）

题目
单选题
车祸，在汽车没有普及以前，为特定风险，到21世纪汽车成为主要交通工具后，车祸成为基本风险，这体现了风险可变性中的（　　）。
A

风险性质的变化

B

风险量的变化

C

某些风险在一定的空间和时间范围内被消除

D

新风险的产生

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第1题：

某报纸报道某城市发生的车祸中，摩托车肇事的占63％，汽车肇事的为37％。以上数据表明，摩托车比汽车更危险，更容易成为车祸肇事的交通工具。此结论：

A.正确

B.不正确，因为缺乏对照资料

C.不正确，因为不是在率的基础上比较

D.不正确，因为没有进行年龄标化

E.不正确，因为没有进行统计学的显著性检验


正确答案：E
流行病学的结果要经过统计学检验后才能下结论。

第2题：

在汽车刹车失灵酿成车祸而导致车毁人亡的事件中，属于风险因素的是( )

A、刹车失灵

B、车祸

C、车辆损坏

D、人员伤亡


参考答案：A

第3题：

在由于汽车刹车失灵酿成车祸导致车毁人亡的事件中,属于风险因素的是( )

A.刹车失灵

B.车祸

C.车辆毁坏

D.人员伤亡


正确答案：A

第4题：

车祸，在汽车没有普及以前，为特定风险，到21世纪汽车成为主要交通工具后，车祸成为基本风险，这体现了风险可变性中的（　　）。
A．风险性质的变化
B．风险量的变化
C．某些风险在一定的空间和时间范围内被消除
D．新风险的产生


答案：A
解析：
风险可变性的内容之一即为风险性质的变化。如车祸，在汽车没有普及以前，为特定风险，到21世纪汽车成为主要交通工具后，车祸成为基本风险。又如火灾，对财产所有人来讲，是纯粹风险，而对承担大量火灾风险的保险人来讲，却是投机风险。

第5题：

在由于汽车刹车失灵酿成车祸而导致车毁人亡的事件中，属于风险因素的是（ ）。

A.刹车失灵

B.车祸

C.车辆毁坏

D.人员伤亡


参考答案：A

第6题：

由于汽车刹车失灵酿成车祸而导致车毁人亡的事件中,风险因素是()。

A、刹车失灵

B、车祸

C、车辆毁坏

D、人员伤亡


答案：A

第7题：

在由于汽车刹车失灵酿成车祸而导致车毁人亡的事件中,属于风险因素的是()。

A、人员伤亡

B、刹车失灵

C、车祸

D、车辆毁坏


答案：B

第8题：

某人驾车时汽车刹车失灵酿成车祸而导致车毁人亡,其中刹车失灵是风险因素,车祸是()。

A.风险事故

B.风险因素

C.风险损失

D.风险条件


答案A

第9题：

以财务规划而言，客户的风险主要可分为三种，分别是( )。

A．汽车风险、人身风险与火灾风险

B．基本风险、人身风险与特定风险

C．财产风险、人身风险与失业风险

D．人身风险、财产风险与责任风险


参考答案：D
解析：就个人而言，正确的风险分类为：人身风险、财产风险与责任风险。

第10题：

若一城市中每年必然有车祸发生，但哪辆车何时发生车祸并不可知，这种情况体现了风险的（　　）。[2008年真题]
A．损失性
B．随机性
C．普遍性
D．可变性


答案：B
解析：
风险的随机性是指风险事故的发生及其所造成的损失对个体而言是偶然的、不可知的、非必然的，而在总体上具有必然性，是可知的。

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