分析燃气轮机启动失败的原因。

题目
问答题
分析燃气轮机启动失败的原因。
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相似问题和答案

第1题:

分析燃气轮机启动失败的原因。


正确答案: 燃气轮机启动失败的原因:
启动时机组升速缓慢或不能升速。如启动电机有故障,使机组不能达到满转速。
因点火系统故障引起的点火失败。点火火花塞积炭、氧化或损坏,致使其不能打火或不能起弧并形成点火火炬。点火系统的电气回路熔断器烧断,点火变压器绝缘不良或断路,火花塞的中间电极接地或接线不良,导引电缆芯绝缘层碳化或产生裂纹而分散放电,电缆接头绝缘下降。因此,在机组启动前应检查火花塞的放电间隙,清除中间电极与侧电极之间可能存在的积炭和异物,定期检查电气回路和点火变压器的绝缘。
火焰检测系统故障,如火焰探测器信号窗口积灰,导致检测到的信号强度偏小,控制系统误判断为点火不成功而停机。
热悬挂。启动机脱扣后,机组转速停止上升,运行声音异常,若继续增加燃料量Gf,燃气初温T3随之升高,但转速却不上升,反而呈现下降的趋势,最终导致启动失败。
压气机进气滤网堵塞或通流部分污染。压气机进气滤网堵塞或通流部分污染,效率降低,特性曲线变坏,就会引起压气机出力不足,致使启动时压气机耗功量过大,在启动机功率不足时,就容易使启动失败。
透平通流部分结垢。透平结垢致使透平的阻力增加,因而在启动过程中机组的运行线就会向压气机的喘振边界线方向靠近,甚至进入喘振工况,使机组启动失败。

第2题:

我们通常把启动燃气轮机的()称之为启动系统。


正确答案:外部动力设备

第3题:

通过对系统配置文件和【 】进行分析,可以查找启动引导失败的原因。


正确答案:启动日志文件
启动日志文件 解析:Windows98不能成功启动通常是由于系统文件遭到破坏引起的。用户可以利用系统启动菜单,通过对系统配置文件、启动日志文件(Boot.txt)进行分析,找出问题所在并作相应的处理。

第4题:

燃气轮机在一次启动中如点火失败,可以点多次火直至点火成功。


正确答案:错误

第5题:

燃气轮机启动方式一般可分为正常启动和()。


正确答案:快速启动

第6题:

在燃气轮机启动过程中,启动系统主要是燃气轮机的外部拖动力,它的主要起到什么作用?


正确答案: (1)将燃气轮机从静止状态启动到盘车转速;
(2)将燃气轮机转速加速到点火转速并保持到点火成功;
(3)将燃气轮机加速到自持转速(在该转速下燃气轮机输出净的正功率)。

第7题:

燃气轮机的快速启动和正常启动的区别在于升速的速率不同。()


正确答案:错误

第8题:

简要分析并购失败的主要原因:


正确答案:企业并购火败的主要原因一般有以下几个方面: ①并购后不能很好地进行企业整合。企业文化的整合是最基本、最核心也是最困难的工作。企业文化是否能够完善地融为一体影响着企业生产运营的各个方面。如果并购企业与被并购企业在企业文化上存在很人的差异企业并购以后被并购企业的员工不喜欢并购企业的管理作风并购后后的企业便很难管理而且会严重影响企业的效益。 ②决策不当的并购。企业在并购前或者没有认真地分析目标企业的潜在成本和效益过于草率地并购结果无法对被并购企业进行合理的管理;或者高估并购后所带来的潜在的经济效益高估自己对被并购企业的管理能力结果遭到失败。 ③支付过高的并购费用。当企业想以收购股票的方式并购上市公司时对方往往会抬高股票价格增加收购的代价。另外企业在采用竞标方式进行并购时也往往要支付高于标的价格才能成功并购。这种高代价并购会增加企业的财务负担使企业从并购的一开始就面临着效益的挑战。 ④跨国并购面临政治风险。对于跨国并购而青规避政治风险日益成为企业国际化经营必须重视的首要问题。
企业并购火败的主要原因一般有以下几个方面: ①并购后不能很好地进行企业整合。企业文化的整合是最基本、最核心,也是最困难的工作。企业文化是否能够完善地融为一体影响着企业生产运营的各个方面。如果并购企业与被并购企业在企业文化上存在很人的差异,企业并购以后,被并购企业的员工不喜欢并购企业的管理作风,并购后后的企业便很难管理,而且会严重影响企业的效益。 ②决策不当的并购。企业在并购前,或者没有认真地分析目标企业的潜在成本和效益,过于草率地并购,结果无法对被并购企业进行合理的管理;或者高估并购后所带来的潜在的经济效益,高估自己对被并购企业的管理能力,结果遭到失败。 ③支付过高的并购费用。当企业想以收购股票的方式并购上市公司时,对方往往会抬高股票价格,增加收购的代价。另外,企业在采用竞标方式进行并购时,也往往要支付高于标的价格才能成功并购。这种高代价并购会增加企业的财务负担,使企业从并购的一开始就面临着效益的挑战。 ④跨国并购面临政治风险。对于跨国并购而青,规避政治风险日益成为企业国际化经营必须重视的首要问题。

第9题:

请分析燃气轮机启动失败的原因可能有哪些?


正确答案: 燃气轮机启动失败的原因可能有:
(1) 启动时机组升速缓慢或不能升速。 如启动电机有故障, 使机组不能达到满转 速。
(2) 因点火系统故障引起的点火失败。 点火火花塞积炭、 氧化或损坏, 致使其不 能打火或不能起弧并形成点火火炬。 点火系统的电气回路熔断器烧断, 点火变压器绝 缘不良或断路, 火花塞的中间电极接地或接线不良, 导引电缆芯绝缘层碳化或产生裂纹而分散放电, 电缆接头绝缘下降。 因此, 在机组启动前应检查火花塞的放电间隙, 清除中间电极与侧电极之间可能存在的积炭和异物, 定期检查电气回路和点火变压器 的绝缘。
(3) 火焰检测系统故障, 如火焰探测器信号窗口积灰, 导致检测到的信号强度偏 小, 控制系统误判断为点火不成功而停机。
(4) 热悬挂。 启动机脱扣后, 机组转速停止上升, 运行声音异常, 若继续增加燃 料量, 燃气初温随之升高, 但转速却不上升, 反而呈现下降的趋势, 最终导致启动失 败。
(5)压气机进气滤网堵塞或通流部分污染。 压气机进气滤网堵塞或通流部分污染, 效率降低, 特性曲线变坏, 就会引起压气机出力不足, 致使启动时压气机耗功量过大, 在启动机功率不足时, 就容易使启动失败。
(6) 透平通流部分结垢。 透平结垢致使透平的阻力增加, 因而在启动过程中机组 的运行线就会向压气机的喘振边界线方向靠近, 甚至进入喘振工况, 使机组启动失败。

第10题:

电力启动柴油机若连续()启动失败,应查明原因并解决后再启动

  • A、2
  • B、3
  • C、5
  • D、6

正确答案:B