防喘放气阀打开时，燃气轮机的运行线将远离压气机（）边界线。

第1题：

燃气轮机并网前防喘放气阀位置故障，机组应熄火跳机。

第2题：

燃气轮机压气机发生喘振时，轴向推力将（）。

• A、增大；
• B、减小；
• C、不变；
• D、不确定。

第3题：

燃气轮机部分转速时（）应（）以防止压气机喘振。

第4题：

下面关于燃气轮机防喘抽气阀的说法正确的是（）。

• A、低压防喘抽气阀在启机过程中不会打开；
• B、高、中、低压防喘抽气阀在停机过程中都会打开；
• C、高压防喘抽气阀在停机过程中不会打开；
• D、低压防喘抽气阀在停机过程中不会打开。

第5题：

燃气轮机压气机发生喘振时，轴向推力将增大。

第6题：

燃气轮机组停机或跳闸时，所有防喘放气阀应全部打开。

第7题：

燃气轮机压气机结垢不仅使燃气轮机的功率和效率降低，而且使压气机的运行点向喘振边界靠近，恶化了机组的运行可靠性。

第8题：

在燃气轮机跳闸情况下，压气机防喘阀打开，同时IGV移向全开位置。（）

第9题：

燃气轮机压气机工作系统的容积越大，喘振时振荡周期越长。

第10题：

下列需要紧急停机处理的情况是（）。

• A、燃气轮机的主要辅机故障，无法维持正常运行；
• B、燃气轮机排气段轴承隧道温度高，到达停机值；
• C、燃料系统起火，不能及时扑灭；
• D、防喘放气阀故障，无法维持正常运行。