单选题CRH2A统型车网络系统()指中央装置/终端装置与车厢内子系统之间进行信息交换的通道A 列车级网络B 车辆级网络C 全车网络D 行车级网络

题目
单选题
CRH2A统型车网络系统()指中央装置/终端装置与车厢内子系统之间进行信息交换的通道
A

列车级网络

B

车辆级网络

C

全车网络

D

行车级网络

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 暂无解析
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第1题:

CRH2A统型车网络系统中()对整个网络系统进行管理

  • A、列车信息终端装置
  • B、列车信息中央装置
  • C、IC卡架
  • D、MON

正确答案:B

第2题:

CRH2A统型车网络系统原理列车级网络具有冗余结构分为()

  • A、光纤环网
  • B、自我诊断传输线
  • C、光纤环网和自我诊断传输线
  • D、MON

正确答案:C

第3题:

“KAX£­1客车行车安全监测诊断系统”车厢网络系统由四个功能级监测诊断子系统,一个显示节点和车厢网关通过LONWORKS车厢总线组成车厢级网络系统。各功能级子系统诊断报告与过程数据,通过车厢网关和列车总线传送给列车级主机(列车网络管理器)。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第4题:

CRH2A统型车网络系统()指中央装置/终端装置与车厢内子系统之间进行信息交换的通道

  • A、列车级网络
  • B、车辆级网络
  • C、全车网络
  • D、行车级网络

正确答案:B

第5题:

CRH2A统型车网络系统中列车信息控制装置由()部分组成。

  • A、监控器和控制传输
  • B、列车信息终端装置
  • C、列车信息显示
  • D、监控器

正确答案:A

第6题:

简述CRH2A统型车网络系统原理。


正确答案:两端头车设置了列车信息中央装置、列车信息终端装置及列车信息显示器(包含IC卡架),而中间车厢设列车信息终端装置,各中央控制装置、终端装置及信息显示器通过网络电缆连接在一起,由列车信息中央装置对整个网络系统进行管理。列车信息控制装置由监控器和控制传输部分组成。硬件为一体化装置,但各自独立构成网络。控制传输部为双重系统,确保系统冗余性。头车设置的中心装置为双重系统构成,确保其可靠性。

第7题:

简述CRH2A统型车列车级网络系统原理。


正确答案:列车级网络具有冗余结构,其一为光纤环网,中央装置和终端装置由光纤连接构成环线回路,控制指令随时向两个方向同时传输信息,监控信息等其它数据如果检测出在一个方向上没有得到光传输节点的应答,则向另一方向传输,因此能够避开故障部位。其二为自我诊断传输线,作为光纤环网的备用模式,以总线方式连接中央装置和终端装置,当光纤环网发生故障时,通过此备份线路传输控制指令,对各设备进行控制。

第8题:

网络型数字视频安防监控系统根据其系统规模等级及系统架构可采用()。

  • A、单级交换网络
  • B、二级交换网络
  • C、三级交换网络
  • D、四级交换网络

正确答案:A,B,C

第9题:

CRH2A统型车网络系统中央控制装置、终端装置及信息显示器通过()连接在一起

  • A、网络电缆
  • B、双绞线
  • C、光纤
  • D、铜轴电缆

正确答案:C

第10题:

CRH2A统型车250公里速度级动车组收音广播系统以()作为系统平台

  • A、CAN网络
  • B、LON网络
  • C、TCMS网络
  • D、mon网络

正确答案:B