回弹仪的轴线应始终垂直于混凝土检测面
应快速施加压力
应准确读数
应快速复位
第1题：
第2题：
第3题：
第4题：
简述测量回弹值时回弹仪的使用方法。
第5题：
测量回弹值时，每一测区读取16个回弹值。该16个回弹值应连续，不能舍弃弹击在隐藏气孔或隐藏缺陷的值。
第6题：
第7题：
第8题：
第9题：
下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是（）。
第10题：
测量回弹值时，每一测点的回弹值读数应精确至1。
关于回弹弯沉的说法中，正确的是（）。A、回弹弯沉越大，承载能力越高B、通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值C、回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制D、回弹弯沉值可以用于旧路补强设计
单选题对相同强度等级的混凝土，用回弹仪测定混凝土强度时，下列说法中哪一项是正确的？A 自然养护的混凝土构件回弹值高于标准养护的混凝土B 自然养护的混凝土构件回弹值等于标准养护的混凝土C 自然养护的混凝土构件回弹值小于标准养护的混凝土D 自然养护的混凝土构件回弹值近似于标准养护的混凝土
关于回弹弯沉的说法有：①通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最小回弹弯沉值； ②回弹弯沉值可以用于旧路补强设计； ③沥青5.4m的贝克曼梁测试水泥混凝土路面的回弹弯沉，需要进行支点变形修正； ④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制； ⑤回弹弯沉越大，承载能力越高； 说法不正确的一组为（）A、①③⑤B、③④⑤C、①②④D、①④⑤
多选题关于回弹值的测量，下列说法正确的有（）A回弹仪的轴线应始终垂直于混凝土检测面B应快速施加压力C应准确读数D应快速复位
单选题关于回弹弯沉的说法有：①回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力； ②回弹弯沉越大，承载能力越高； ③通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处最大回弹弯沉值； ④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制； ⑤回弹弯沉值可以用于旧路补强设计； 正确的说法有（）A ①②③④B ①③④⑤C ①②④⑤D ①②③④⑤
单选题关于回弹弯沉的说法有：①通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最小回弹弯沉值； ②回弹弯沉值可以用于旧路补强设计； ③沥青5.4m的贝克曼梁测试水泥混凝土路面的回弹弯沉，需要进行支点变形修正； ④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制； ⑤回弹弯沉越大，承载能力越高； 说法不正确的一组为（）A ①③⑤B ③④⑤C ①②④D ①④⑤
关于回弹值的测量，下列说法错误的有（）。A、弹击时，应迅速施压，缓慢回位B、应剔除明显异常的回弹值C、每一测点只能弹击一次D、测点距离外露钢筋的距离不宜小于20mm
关于回弹值的测量，下列说法正确的有（）A、回弹仪的轴线应始终垂直于混凝土检测面B、应快速施加压力C、应准确读数D、应快速复位
问答题简述测量回弹值时回弹仪的使用方法。
关于回弹弯沉的说法有：①回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力； ②回弹弯沉越大，承载能力越高； ③通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处最大回弹弯沉值； ④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制； ⑤回弹弯沉值可以用于旧路补强设计； 正确的说法有（）A、①②③④B、①③④⑤C、①②④⑤D、①②③④⑤
