问答题 1.背景材料：某一级公路，全长52.34km，设计车速为100km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下： (1)拌合过程是在现场用人工拌制。 (2)施工人员在拌合混合料时的时间为80s。 (3)乳化沥青碎石混合料拌合均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺。 (4)混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍又用5t的轻型压路机进行复压两遍。 2.问题： (1)拌合过程是否可采用人工拌制？最适

题目

问答题

1.背景材料：某一级公路，全长52.34km，设计车速为100km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下： (1)拌合过程是在现场用人工拌制。 (2)施工人员在拌合混合料时的时间为80s。 (3)乳化沥青碎石混合料拌合均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺。 (4)混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍又用5t的轻型压路机进行复压两遍。 2.问题： (1)拌合过程是否可采用人工拌制？最适宜的拌合方法是什么？ (2)施工单位拌合混合料的时间是否符合规定？对拌合时间有何要求？ (3)施工单位摊铺乳化沥青碎石混合料的时间是否合理？说明理由。 (4)混合料的碾压方法是否正确？如不正确，应该如何碾压？

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相似问题和答案

第1题：

1．背景材料：某一级公路，全长52.34km，设计车速为100km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下：
（1）拌合过程是在现场用人工拌制。
（2）施工人员在拌合混合料时的时间为80s。
（3）乳化沥青碎石混合料拌合均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺。
（4）混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍又用5t 的轻型压路机进行复压两遍。
2．问题：
（1）拌合过程是否可采用人工拌制？最适宜的拌合方法是什么？
（2）施工单位拌合混合料的时间是否符合规定？对拌合时间有何要求？
（3）施工单位摊铺乳化沥青碎石混合料的时间是否合理？说明理由。
（4）混合料的碾压方法是否正确？如不正确，应该如何碾压？

答案：

解析：

（1）在条件限制时可以在现场用人工拌制。乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌合机拌合。
（2）施工人员拌合混合料的时间不符合规定。混合料的拌合时间应保证乳液与集料拌合均匀，机械拌合不宜超过30s，人工拌合不宜超过60s。
（3）不合理。因为为了保证混合料具有充分的施工和易性，混合料的拌合、运输和摊铺应在乳液破乳前结束。
（4）混合料的碾压方法不正确。正确方法：混合料摊铺后，先采用6t 左右的轻型压路机初压，宜碾压1～2 遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或轻型筒式压路机碾压1～2 遍。初压时应匀速进退，不得在碾压路段上紧急制动或快速启动。当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用12～15t 轮胎压路机或10～12t 钢筒式压路机复压。复压2～3 遍后，立即停止，待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密实为止。碾压时发现局部混合料有松散或开裂时，应立即挖除并换补新料，整平后继续碾压密实。

第2题：

某高速公路全长88km，双向6车道，路幅宽33.5m，设计车速100km／h，路面基层为水泥稳定碎石基层，根据工程实际情况及施工单位条件，施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌合法施工，并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。施工工艺主要有：①施工放样；②厂拌混合料；③布置基准线钢丝；④摊铺；⑤养护；⑥碾压；⑦质检；⑧验收。由于路面较宽，在摊铺时，分两幅摊铺，中间设一条纵缝，纵缝采用45°斜接。碾压时，先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机继续碾压密实。
【问题】
1.对施工工艺流程进行正确排序。
2.施工过程中存在什么问题?结合该项目的实际情况考虑，最好的摊铺方法是什么?

答案：

解析：

1.①②③④⑥⑦⑤⑧
2.纵缝严禁斜接，纵缝必须垂直相接。路幅较宽一台摊铺机不够宽时，为了避免形成纵缝，宜采用两台摊铺机一前一后相隔宜不大于10m，同步梯队向前摊铺，并同时碾压。

第3题：

关于乳化沥青碎石基层施工的说法，正确的是（）。

A.乳化沥青碎石混合料必须采用拌合机拌合
B.混合料的拌合、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束
C.乳化沥青破乳之前，应完成所有碾压工作
D.拌合过程中已发生破乳的混合料，应予废弃
E.施工过程中遇雨应停止铺筑，以防止雨水将乳液冲走

答案：B,D,E

解析：

2020版教材P63/2019版教材P58
本题考核的是乳化沥青碎石基层施工方法。乳化沥青碎石混合料宜采用拌和机拌和。在条件限制时也可在现场用人工拌制，故A选项错误。当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用12～15t轮胎压路机或10～12t钢筒式压路机复压。复压2～3遍后，立即停止，待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密实为止，故C选项错误。

第4题：

关于沥青路面面层施工的说法，正确的有()。

A:热拌沥青混合料路面施工时，为了加快施工速度，可在现场人工拌制
B:热拌沥青混合料路面施工时，初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压
C:乳化沥青碎石混合料路面施工时，混合料宜采用拌和厂机械拌制
D:沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法
E:沥青表面处治施工中，碾压结束即可开放交通，便应控制车速和行驶路线

答案：C,D,E

解析：

选项A，热拌沥青混合料路面沥青混合料必须在拌和厂采用拌和机械拌制：选项B，初压应在混合料摊铺后较高温度条件下进行，不得产生摊移、开裂，压路机应从外侧向路中心碾压，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。

第5题：

热拌沥青混合料路面的施工过程主要包括（）。

A：沥青表面处治
B：混合料压实成型
C：混合料拌制、运输
D：混合料摊铺
E：嵌缝料摊铺

答案：B,C,D

解析：

2019版教材P275
热拌沥青混合料路面的施工过程包括四个方面，即混合料的拌制、运输、摊铺和压实成型，所以选项B、C、D正确；沥青表面处治路面施工以及沥青贯人式路面施工的嵌缝料摊铺工序属于干扰项，只要记准了热拌沥青混合料路面施工的四个工序，问题就迎刃而解了。

第6题：

关于乳化沥青碎石基层施工的说法，正确的有（）。

答案：B,D,E

解析：

本题考查的是路面沥青稳定基层施工。乳化沥青碎石混合料宜采用拌合机拌合。在条件限制时也可在现场用人工拌制；当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用12～15t轮胎压路机或10～12t钢筒式压路机复压，不是完成所有碾压工作。

第7题：

某高速公路全长88km，双向6车道，路幅宽33.5m，设计车速100km/h，路面基层为水泥稳定碎石基层，根据工程实际情况及施工单位条件，施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌和法施工，并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。其施工工艺有：①施工放样。②准备下承层。③混合料拌和与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养护。施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。由于路面较宽，在摊铺时，分两幅摊铺，中间设一条纵缝，纵缝采用45°斜接。碾压时，先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机继续碾压密实。
问题：
(1)施工单位的施工工艺流程是否正确如果不正确，将其改正。
(2)施工过程中存在什么问题结合该项目的实际情况考虑，最好的摊铺方法是什么

答案：

解析：

(1)不正确。应该是按②→①→③→④→⑤→⑦→⑧→⑥的顺序进行施工。
(2)纵缝严禁斜接,纵缝必须垂直相接。路幅较宽一台摊铺机不够宽时,为了避免形成纵缝,宜采用两台摊铺机一前一后相隔5～10m,同步梯队向前摊铺,并同时碾压。

第8题：

1．背景材料：某一级公路全长55.28km，双向4 车道，路幅宽24.5m，设计车速80km/h，路面基层为水泥稳定土无机结合料基层，根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件，施工单位采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度1.5km（单向），K5 ＋ 700～K10 ＋ 700 路段具体施工过程如下：
（1）施工放样，恢复中线；根据施工布料需要在下承层上划布料网络。
（2）对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。
（3）确定松铺系数后，施工单位共用5d 时间完成摊铺土任务。某日摊铺土2.5km。
（4）按规定洒水闷料，整平轻压。
（5）按规定摆放水泥，用刮板将水泥均匀摊开。
（6）为保证拌合质量，按规定采用了稳定土拌合机进行拌合。为了避免损坏下承层，拌合深度保持在下承层顶面5～10mm。
（7）拌合料拌合均匀后，立即用平地机初步整形，为保证整形质量，全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。
（8）整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（±1%～±2%）时，按规定用轻型压路机配合12t 以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。
2．问题：
（1）本项目路拌法水泥稳定土基层施工准备中少了什么重要环节？并简述这一环节主要工作。
（2）请指出本项目具体施工过程中存在的问题，并进行改正。

答案：

解析：

（1）本项目路拌法施工水泥稳定土基层的准备中少了非常重要的一个环节，即下承层的检查。无机结合料稳定基层施工前，必须检查下承层的压实度、平整度、高程、横坡度、平面尺寸。若下承层是土基，必须用12～15t 压路机进行碾压检查，如有表面松散、弹簧等问题必须进行处理。
（2）该项目水泥稳定土基层具体施工过程中存在下列问题：
① 第（3）点中摊铺土的进度与摊铺水泥的进度不符合，进度太快。按背景材料相关要求摊铺土每天应为1.5km（单向）为宜，这样保持在摊铺水泥的前一天完成。
② 第（6）点稳定土拌合机械的拌合深度有问题，拌合深度应达到稳定层底并宜侵入下承层5～10mm，以利上下层粘结。
③ 第（7）点平地机全路段均由两侧路肩向路中心刮平不对，直线段应这样施工，但在曲线段应由内侧向外侧进行刮平。
④ 第（8）点超高的平曲线段的碾压不对，应该由内侧路肩向外侧路肩碾压。

第9题：

关于沥青路面的施工说法正确的是（）。

A.热拌沥青混合料路面施工时，为了加快施工速度，可在现场人工拌制
B.热拌沥青混合料路面施工时，初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压
C.乳化沥青碎石混合料路面施工时，混合料宜采用拌和厂机械拌制
D.沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法
E.沥青表面处治施工中，碾压结束即可开放交通，但应控制车速和行驶路线

答案：C,D,E

解析：

本题考查的是路面工程。沥青混合料必须在拌和厂采用拌和机械拌制。初压应在混合料摊铺后较高温度条件下进行，压路机应从外侧向路中心碾压，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压 2 遍；沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法，沥青表面处治施工碾压结束，即可开放交通，但控制车速和路线。

第10题：

乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的混合料，正确的处理方法是应予（）。

A、再加沥青重新拌合
B、废弃
C、降级利用
D、增加碾压遍数

答案：B

解析：

拌和与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。

题目

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