单选题提高钢梁整体稳定性的有效措施之一是()。A 采用低合金高强度结构钢B 增设腹板加劲肋C 减小受拉翼缘板的自由长度和加大受拉翼缘板的宽度D 减小受压翼缘板的自由长度和加大受压翼缘板的宽度

题目
单选题
提高钢梁整体稳定性的有效措施之一是()。
A

采用低合金高强度结构钢

B

增设腹板加劲肋

C

减小受拉翼缘板的自由长度和加大受拉翼缘板的宽度

D

减小受压翼缘板的自由长度和加大受压翼缘板的宽度

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

关于重级工作制焊接工字形吊车梁,以下哪一种说法是错误的?

A.腹板与上翼缘板的连接可采用角焊缝
B.腹板与下翼缘板的连接可采用角焊缝
C.横向加劲肋应在腹板两侧成对布置
D.腹板或翼缘板可采用焊接拼接

答案:A
解析:
提示:《钢结构设计规范》第8. 5. 5条规定:对于重级工作制吊车梁,腹板与上翼缘板的连接应采用焊透的T形接头对接与角接组合焊缝。

第2题:

提高钢梁整体稳定性的有效措施之一是( )。

A.采用低合金高强度结构钢
B.增设腹板加劲肋
C.减小受拉翼缘板的自由长度和加大受拉翼缘板的宽度
D.减小受压翼缘板的自由长度和加大受压翼缘板的宽度

答案:D
解析:
B是提高局部稳定的措施。A是提高强度的措施。

第3题:

跨中无侧向支承的组合梁,当验算整体稳定不足时,宜采用()。

A、加大梁的截面积

B、加大梁的高度

C、加大受压翼缘板的宽度

D、加大腹板的厚度


参考答案:C

第4题:

《钢规》5.4.1条规定了受压构件中翼缘的自由外伸宽度与厚度的比值应满足宽厚比限值要求。该条的注释如下:翼缘板自由外伸宽度b的取值为:对焊接构件,取腹板边至翼缘板(肢)边缘距离,对于轧制构件,取内圆弧起点至翼缘板(肢)边缘距离。这里有两个问题:(1)对于热轧型钢,还有必要验算局部稳定吗?我记得原来一直说"不必验算"呀。(2)对于热轧工字钢,"内圆弧起点至翼缘板(肢)边缘距离"如何取?


正确答案: 第一个问题:
笔者认为,对于普通的热轧型钢而言,宽厚比应该不成问题。而宽翼缘工字钢(H型钢)由于翼缘变得宽敞,宽厚比有可能会超限。
第二个问题:
这个"内圆弧起点",笔者见到的文献中并不一致。如图2-2-5所示,有(α)、(6)两种说法。笔者认为B.图中标注的"翼缘自由外伸宽度"比较合适(相当于取为整个翼缘宽度减去腹板厚度后除以2)。支持的文献为邱鹤年《钢结构设计禁忌及实例》(中国建筑工业出版社,2009年)。

第5题:

提高H型钢梁整体稳定性的有效措施之一是:( )

A.加大受压翼缘宽度
B.加大受拉翼缘宽度
C.增设腹板加劲肋
D.增加构件的长细比

答案:A
解析:
H型钢梁整体稳定性主要由受压翼缘的宽度影响;增设腹板加劲肋可提高局部稳定性;增加构件的长细比将降低整体稳定性。

第6题:

提高钢结构工字型截面压弯构件腹板局部稳定性的有效措施是(  )。

A.限制翼缘板最大厚度
B.限制腹板最大厚度
C.设置横向加劲肋
D.限制腹板高厚比

答案:C
解析:
当梁的腹板和翼缘厚度不足时,可能在强度破坏或丧失整体稳定之前,受压翼缘或腹板就已失去其原来的平面形态,即局部屈曲或丧失局部稳定。为了提高腹板的局部稳定性,可增加腹板的厚度或配置合适的加劲肋,后者比前者更经济。

第7题:

提高H型钢梁整体稳定的有效措施之一是( )。

A.加大受压翼缘宽度
B.加大受拉翼缘宽度
C.增设腹板加筋肋
D.增加构件的长细比

答案:A
解析:
由于混凝土楼板可以限制钢梁整体及上翼缘变形,所以有利于钢梁的整体稳定和上翼缘稳定。

第8题:

对于焊接梁,除靠近支承处外,横向加劲肋的下端不应直接焊在受拉翼缘板上,一般应在距离受拉翼缘板内表面不小于()mm处断开。

A.20

B.30

C.40

D.50


答案:D

第9题:

提高钢梁整体稳定性的有效措施之一是()。

  • A、采用低合金高强度结构钢
  • B、增设腹板加劲肋
  • C、减小受拉翼缘板的自由长度和加大受拉翼缘板的宽度
  • D、减小受压翼缘板的自由长度和加大受压翼缘板的宽度

正确答案:D

第10题:

焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于()mm。翼缘板拼接长度不应小于2倍板宽;腹板拼接宽度不应小于300mm,长度不应小于600mm。


正确答案:200;

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