为什么我的车行驶在颠簸路面时DSG变速箱会有响声?

题目
问答题
为什么我的车行驶在颠簸路面时DSG变速箱会有响声?
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相似问题和答案

第1题:

为什么我的车发动机或变速箱表面会有油污?


正确答案: 1.发动机及变速箱等零部件表面均涂抹防锈油,遇灰尘形成油污;
2.油液蒸气挥发遇冷凝结后附着在发动机、变速箱壳体等表面,遇灰尘后也会产生油污。
结论:发动机或变速箱壳体表面有轻微油污,是属于正常现象。
建议:发现有油污,应清理后观察,如果油污再次出现或油污增大,请及时与经销商联系或到站进行检查。

第2题:

为什么我的车在中高速行驶时方向会跑偏?


正确答案:车辆跑偏主要是由于车辆本身问题(如:四轮定位、轮胎气压、轮胎花纹、车辆载荷分布等)及道路不平整造成的。
结论:车辆的跑偏受很多因素影响,不一定是产品质量问题。
建议:受道路状况差及车辆使用条件差等因素的影响,建议您应定期检查四轮定位,以保证车况良好。

第3题:

为什么我的车变速箱开始在挂倒档时异响,使用一段时间后,各个档位都响?(倒档打齿)


正确答案: 1.大多数手动变速箱的倒档都没有同步器,不踩离合器或离合器没有完全踩到底(如加装脚垫,影响离合缺失保护帽时挂倒档,动力传递没有完全切断;没有完全停稳时误挂倒档,极易造成倒档齿损坏;
2.若倒档齿轮损伤后不及时维修,碎屑可能会导致其它齿轮或轴承的损坏,导致各个档位都有异响,严重的会造成变速箱损坏,无法行驶。
结论:若操作不当,很容易引起倒档齿轮损坏。
建议:车辆完全停稳且离合器完全踩到底方可挂入倒挡,避免倒挡齿轮损坏。

第4题:

为什么我的车在冬季冷启动时响声特别大?


正确答案: 1.在北方地区,冬季外界温度较低时,冷启动后短时间内机油未达到最佳润滑效果,发动机可能会有轻微的响声;
2.由于气门存在积碳可能造成间隙过大,导致异响。
结论:
1.对于第一种情况,此属正常现象,无需担心;
2.对于第二种情况不属于质量问题,必须注意车辆的正确使用及保养,尽量避免积碳的产生。
建议:
1.定期到经销商处保养,使用优质燃油;
2.车辆应时常跑跑高速,使用原厂专用的燃油添加剂。

第5题:

为什么我的车行驶在颠簸路面时DSG变速箱会有响声?


正确答案:1.装备DSG变速箱的发动机扭矩传输是通过空转齿轮完成的。在换档过程中,处于工作档位相邻档位的齿轮(如:车辆在2档加速行驶时,3档即为空转齿轮)处于预啮合状态,进行空转,并不传递扭矩,只在挂入此档位时才会被固定在传动轴上以传递扭矩;
2.当在颠簸路面行驶或换档产生震动时,这个震动会传递到空转齿轮,就会导致空转齿轮之间发生轻微的接触而产生响声。
结论:配备DSG变速箱的车辆行驶在颠簸路面时均会有此声音,这是正常的声音,DSG变速箱均有此特点。
建议:虽然在普通的自动变速箱上不会出现此响声,但DSG变速箱将提供普通自动变速箱不可替代的燃油经济性。

第6题:

为什么DSG变速箱换挡耸车,特别是在等待红灯再起车?


正确答案: 1.DSG变速箱离合器具有自适应功能,离合器会根据自身情况进行自调整,保证机电单元与离合器之间更好的匹配,实现更好的平顺换挡;
2.在离合器自适应期间,偶尔会出现抖动或耸车情况。
结论:偶尔会出现抖动或耸车情况,属正常现象。
建议:如抖动或耸车现象较为频繁或严重的,可前往经销商处进行检测。

第7题:

电控悬架的颠簸、跳动控制:汽车在不平路面行驶时,使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或()状态,以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动,提高乘坐舒适性。

  • A、“高”
  • B、“低”
  • C、“中间”

正确答案:A

第8题:

为什么我的车在冬季转向会有咯噔的响声?(针对速腾,迈腾,高尔夫6车型)


正确答案: 低温下,转向系统各部件(如转向机、轴向滚珠轴承、隔振块等)中的橡胶部分或其他结构的性能可能会发生变化,导致发出咯噔的响声。
结论:冬季时转向出现轻微响声是正常的。

第9题:

为什么冬季低温时我的车后减振有响声?(针对速腾车型)


正确答案: 低温下,减振器油液开始变得粘稠,各类橡胶元件弹性元件吸收能量的能力也大大减弱,有时会听到减振器的响声。
结论:冬季低温时有时听到减振器的响声是正常的。

第10题:

为什么我的车倒车时踩刹车有咔咔响声?


正确答案: 1.在设计车辆的时候,为了保证快速良好的回位性能,会在车辆刹车支架和刹车片之间保留有一定的间隙;
2.车辆倒车并踩刹车时,刹车片会立刻向上运动到刹车支架最上端极限位置,会有轻微的响声。
结论:倒车时踩刹车有咔咔响声是正常现象。
建议:
1.如果声音过大,建议到经销商处检查;
2.制动系统影响行车安全,应定期检查、保养。

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