冷媒太多
冷媒太少
冷媒有泄漏
系统阻塞
第1题：
论述空调低压侧压力偏高，高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?
第2题：
轮胎规格用D*B表示（）。
第3题：
A.低压偏高
B.电流偏高
C.低压偏低
D.高压偏高
第4题：
用复合表检修冷气时，高低压均偏低，则下列那种情况是不可能的（）
第5题：
变配电设备停电检修时，应先停高压，再停低压；送电顺序则相反。
第6题：
汽车空调检测用歧管压力表，当高低压手动阀完全关闭时（）是相通的。
第7题：
用复合表检修冷气时，高压偏高，低压呈负压，则表示（）
第8题：
A、低压
B、中压
C、高压
D、超高压
第9题：
使用复合表检查汽车冷气系统压力时，低压控制阀及高压控制阀都必须关闭.
第10题：
氧气减压器上有两个表，一个是（）表；表示氧气瓶内气体压力，一个是低压表，表示工作时的工作压力。