第1题:
A.电偶
B.高、低温
C.化学腐蚀
D.氧浓差
第2题:
腐蚀失效不是压力容器常见失效模式之一。()
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
汽车零部件按失效模式可分为磨损、疲劳断裂、()等几类。
第5题:
简述化学腐蚀失效机理 。
第6题:
由于化学或电化学腐蚀作用,使表面损伤而造成零件失效,称为()
第7题:
汽车零部件失效模式分为磨损、()、变形、()和老化。
第8题:
第9题:
汽车零部件失效
第10题:
简述电化学腐蚀失效机理及防止方法。
判断题腐蚀失效不是压力容器常见失效模式之一。()A 对B 错
问答题简述化学腐蚀失效机理 。
单选题气缸套内表面残生的腐蚀失效是()。A 宏观电化学腐蚀B 微观电化学腐蚀C 化学腐蚀D A、B、C
汽车零部件腐蚀失效分为化学腐蚀失效和()失效。
金属腐蚀失效形式有()、()。
滚动轴承的主要失效形式是()、磨损和塑性变形。A、疲劳腐蚀B、化学腐蚀C、疲劳点蚀D、化学点蚀
单选题四冲程气缸套存在的腐蚀失效有()。A 化学腐蚀B 电化学腐蚀C 穴蚀D A、B、C
单选题塑料模具的主要失效形式除了磨损失效、塑性变形失效外,还有()。A 塌陷B 断裂失效C 热疲劳D 腐蚀
零件失效可能分为畸变失效、断裂失效、()和腐蚀失效四类。
问答题简述电化学腐蚀失效机理及防止方法。