问答题为什么我的车胎压监测系统会偶尔报警？

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为什么我的车胎压监测系统会偶尔报警？

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第1题：

倾角开关为什么会误报警？

正确答案:主要是由于设备在启动、停止、转弯，突然加速时，造成角度瞬间大于报警角度值，而产生报警。

第2题：

停循环机后，下列说法正确的是（）

A、加热炉会联锁熄掉
B、只有DCS系统报警
C、只有ESD系统报警
D、HCR、IDW/HDF两系统2.0MPa/min紧急泄压打开

正确答案:A

第3题：

当供气压力超限会危及下游供气系统设施安全时,应设置可靠的()系统。

A、报警

B、泄压

C、安全装置

D、应急

参考答案：C

第4题：

为什么我的车ABS警报灯会偶尔亮起？

正确答案: 1.在打开点火开关几秒中内，电器系统会进行自检，ABS警报灯会亮起，几秒钟后熄灭，这属于正常现象；
2.如果ABS传感器表面沾有污垢（如：铁屑、污泥或在传感器和齿圈之间夹有碎石等）会导致ABS警报灯点亮。将污垢清理干净后，警报灯会自动熄灭；
3.若出现电器故障，ABS警报灯会持续亮起，此时车辆仍有制动效果，但ABS功能可能会失效。
结论：有些情况下，受外因的影响，可能导致ABS偶发性报警。
建议：若ABS警报灯常亮，说明ABS系统有故障，应及时到经销商处进行检查。

第5题：

为什么我的车胎压监测系统会偶尔报警？

正确答案: 1.系统监控到胎压有变化的时候，会报警提示；
2.受环境和使用条件影响，系统会偶尔报警；
①车辆在对开路面（同轴两轮路况不同）上行驶或同轴轮胎磨损不一致时；
②车辆单侧承载过大时；
③车辆轮胎受热不均匀（如：单侧轮胎长时间受阳光照射）时。以上因素均可导致胎压报警。
结论：胎压监控系统通过仪表上的警报灯提醒驾驶员检查轮胎状况及气压情况，这是该系统最主要的功能。
建议：当发生报警时，应及时检查轮胎是否有损伤及轮胎气压是否符合规定值。

第6题：

为什么我的车在施加制动时偶尔会发出尖锐的哨声？

正确答案: 1.车辆制动时，制动摩擦片与制动盘（或制动鼓）挤压摩擦，产生制动力，同时会发出摩擦声音；
2.为了保证足够的制动力，刹车系统在摩擦时可能产生高频噪音，系统会尽量避免。
结论：非刺耳噪音不影响制动力，属于正常现象。
建议：
1.出现该声音时不必紧张；
2.制动摩擦片和制动盘是有磨损极限的，按照磨损极限的标准及时更换。

第7题：

以下关于描述TPMS胎压监测系统正确的是（）

A、监测同轴轮胎胎速差计算胎压
B、车速25km/h以上启用
C、在行车电脑上实时显示胎压数据
D、胎压过高或过低时报警
E、自动监测轮胎位置

正确答案:B,C,D,E

第8题：

TPMS胎压监测系统（直接式）的优点都有哪些？（）

A、四轮监控
B、实时监测
C、实时报警
D、全面防护

正确答案:A,B,C,D

第9题：

为什么我的车EPC灯会报警？

正确答案: 1.EPC是电子节气门控制系统，通过精确计算后来调整节气门开度等，控制发动机扭矩输出；
2.导致EPC灯报警可能是电控系统（如节流阀体、油门踏板、发动机控制单元等部件）的故障；
3.燃油品质不好也会导致系统出现故障，使EPC灯点亮。
结论：导致EPC灯报警的因素很多，需要进行专业检测。

第10题：

一次设备在线监测系统监测报警包括以下几种方式：（）

A、阈值报警
B、趋势预警
C、关联报警
D、横向比较报警

正确答案:A,B,C,D

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