第1题：
救生艇的编号应是（）。
第2题：
某新建船最大工作压力为11mpa，设计压力为13.75mpa，验船师在对该舵机进行密性试验时，要求按抵舵压力17.2mpa进行，时间5min。船厂对验船师提出的要求质疑，认为：抵舵压力过高，电流过大，容易烧毁舵机电机，检验抵舵压力应取11mpa，验船师认为也有道理，同意船厂建议。该验船师违反了《船舶检验机构道德准则》中的哪一款？
第3题：
在互见中，两艘帆船从相反的航向上驶近构成碰撞危险，则________。
A.各自向右转向
B.右舷受风船给左舷受风船让路
C.左舷受风船给右舷受风船让路
D.两船互为让路船
第4题：
救生艇的编号应是（）.
第5题：
某船长16.8米的浮吊船在第一次换证检验后，验船师签发了格式ZSB一2证书，在《内河船舶适航证书》有效期栏，其换证检验间隔期限为6年，中间检验为3年，年度检验为1年。请问该验船师的做法是否正确？
第6题：
对转舵角度为±35°的舵机动力操舵装置，船舶航行于内河急流航段，船长大于30m的，应满足舵从一舷35°转至另一舷30°所需时间不超过12s。
第7题：
某船长51m的货船，2008年5月因业务扩展的需要从长江中下游运货到三峡库区。该船在做舵机操舵试验时，从一舷35°至另一舷30°的转舵时间为18s,该船船东仍想继续使用这部舵机，是否允许？并说明理由。
第8题：
互见中，两条帆船对驶，且构成碰撞危险，应________。
A.各自向右转向
B.左舷受风船给右舷受船让路
C.右舷受风船给左舷受风船让路
D.应按特殊情况条款行事
第9题：
互见中，两帆船以相反的航向上相互驶近，有碰撞危险时的避让行动应是：（）
第10题：
两艘顺风船（帆船）互相驶近，致有构成碰撞危险时，则：（）。