做年度签证，并将主机的故障作为遗留项目，要求在3个月内解决
要求问题解决后才进行年度签证
考虑到验船师必须承担风险，但船长的说法有道理，因此做年度签证，忽略主机的故障
要求船东提供书面保证书，说明对安全没有影响，然后做年度签证，不再作为遗留项目提出。
第1题：
某验船师在对船舶年度检验时，仅对消防泵做了外部视检，请问该验船师的做法是否正确？
第2题：
对XX号年度检验的时候，验船师发现该轮没有配备紧急逃生呼吸器，要求其配备，这种要求是否合理？如果合理应该如何配备？该船为3000总吨散货船。
第3题：
货物冷藏装置年度检验，验船师应查阅以下资料：（）
第4题：
有关机械装置以及轴系检验的年度检验，下列说法正确的是（）
第5题：
验船师在对一艘建造于2011年12月1日的近海某散货船进行年度检验时，发现了一台甲板克令吊专用发电机（250kW）。后来得知该发电机是船东根据需要临时配备的。验船师立即要求船东出示发电机柴油机的EIAPP证书和技术文件，但船东认为该发电机使用的几率很小，当主发电机故障时才会使用，而且至今一次都没有使用过，因此不需要上述证书和检验。据此验船师应如何判定并采取哪些措施？
第6题：
验船师在对船舶新配备的扩音装置进行检验时，应包含哪些内容？
第7题：
某验船师在对一艘内河客船进行吨位丈量时，将顶棚上的两个烟囱计入了总吨位。请问，这种做法是否正确？为什么？
第8题：
一艘国内航行的1000总吨的货船于2014年7月7日更换同型号与规格的主机，申请附加检验时验船师应进行哪些方面的检验？
第9题：
一名验船师在对一个500总吨国内航行海船进行年度检验时，发现新增原设计图纸没有的设备，应如何处理？
第10题：
验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现，该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理？为什么？