A级航区
B级航区
C级航区
J级航段
第1题：
最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值是:()
A、稳性衡准数
B、动稳性指数
C、载重量系数
D、复原力臂
第2题：
船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素______。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
第3题：
船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素______。
A.最小倾覆力矩
B.风压倾侧力矩
C.航区
D.船舶航速
第4题：
航行于AB级航区的船舶，在计算其最小倾覆力臂时，应将动稳性力臂强Ø轴负值方向延伸其延伸的范围为（）
第5题：
拖船的稳性特殊要求中包括急牵稳性的衡准。其衡准的项目是（）
第6题：
A.最小倾覆力矩
B.风压倾侧力矩
C.航区
D.船舶航速
第7题：
最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。（）
第8题：
船舶在横倾力矩作用下横倾时，其动平衡的条件是______。
A.稳性衡准数K=1
B.横摇力矩等于复原力矩
C.横倾力矩所做的功等于稳性力矩作的功
D.重力等于浮力
第9题：
航行于A级或B级航区的船舶，其风压衡准数Kf应符合下式：Kf=Mq/Mf>=1其中Mq表示（）
第10题：
一艘航行于A级航区客船，在图纸审查其完整稳性时下列说法错误的有（）