最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值
最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值
最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值
A、C均对
第1题:
我国稳性规范规定,各类船舶的稳性衡准数K必须满足:
A.K>0
B.K≥1
C.K≤1
D.K≥0
第2题:
我国海船建造规范在船舶完整稳性中对动稳性衡准的要求,稳性衡准数K应()。
第3题:
A、①③④
B、②③④
C、①④
D、①②③④⑤
第4题:
完整稳性计算可概括为()。
第5题:
航行于A级或B级航区的船舶,稳性衡准数kf()时,符合衡准要求
第6题:
能综合表示船舶稳性的指标是稳性衡准数。()
第7题:
稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。()
第8题:
船舶在横倾力矩作用下横倾时,其动平衡的条件是______。
A.稳性衡准数K=1
B.横摇力矩等于复原力矩
C.横倾力矩所做的功等于稳性力矩作的功
D.重力等于浮力
第9题:
内河稳性要求对船舶进行风压衡准、水流衡准、复原力臂的衡准、()、客船旅客集中一舷衡准。
第10题:
设计某船空载出港时稳性衡准数K为0.9,请问用什么办法改善它,使之满足内规要求?