有一艘货船，船员把救生衣都放在船员室内，把一部分救生圈放在室内通道内，室外救生圈为防掉下，将其固定在栏杆上。作为验船师，

第1题：

第2题：

自亮浮灯通过绳索与救生圈相连，平时将其正放在救生圈附近的夹架上。（）

第3题：

第4题：

有一艘货船，船员把救生衣都放在船员室内，把一部分救生圈放在室内通道内，室外救生圈为防掉下，将其固定在栏杆上。以下选项中指出题中错误做法，并纠正的是：（）

• A、救生衣置放错误。值班人员使用的救生衣应分别存放在驾驶室、电报室、机舱。
• B、救生圈都应放在室外易取之处。
• C、救生圈不能永久固定，应将救生圈置于固定的支架上。

第5题：

验船师在对某船进行中间检验时，发现其新更换的救生圈上没有写明船名和船籍港，同时，救生圈标牌上也没有标明制造时间和检验标志，对此，验船师应提出怎样的整改意见？

第6题：

某货船船长80m，验船师执行年度检验时发现该轮配备救生圈5只，集中存放在船员餐厅中，救生圈上仅用英文标明船名。验船师给与纠正，下述那些要求是正确的？（）

• A、救生圈的数量至少为8只。
• B、救生圈应分布在船舶两舷易于取用处，至少有1只放在船艉附近且不得永久固定。
• C、每只救生圈应以汉字及汉字拼音字母标明船名及船籍港。
• D、要求配有自亮灯及自发烟雾信号信号的救生圈应存放在驾驶室两侧，并保证能够随时迅速取用。

第7题：

某船检机构验船师对一艘客渡船（第五类客船）进行年度检验时，发现该船左舷侧碰撞凹陷并导致肋骨折断，同时发现该船救生圈、救生衣均有缺失，于是验船师提出要求船东对船舶进行修改、补齐救生设备，并经复验后再签发证书。请问该验船师的做法是否正确？为什么？

第8题：

第9题：

一艘2011年9月开始建造的船长为80米的近海航区的散货船，下述有关其救生设备的配备正确的是（）。

• A、每舷按船员人数的100%配备救生筏
• B、至少配备一艘救助艇，且可容纳船员人数的100%
• C、船上配备的每件救生衣均应配备救生衣灯
• D、配备8个救生圈，其中4个带自亮灯、2个带救生浮索、2个为普通救生圈

第10题：

有一艘沿海航行货船，船员为追求方便，将所有救生衣都放在船员室内；防止救生圈掉下，将救生圈固定在栏杆上；并将救生抛绳器和烟火信号锁在驾驶室的柜子里面。以下选项中指出题中错误做法，并纠正正确的是：（）

• A、救生衣存放错误，救生衣应存放在人员易到达处。值班人员使用的救生衣应统一存放在驾驶室。
• B、救生圈存放错误，救生圈应分布在船舶两舷易于迅速取用之处，至少有1只放在船尾附近，不得永久性固定。
• C、救生抛绳器及烟火信号存放正确。
• D、救生圈存放正确。